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Fünf europäische Top-Hersteller von Segelyachten

Mit dem Einstieg in den Segelsport kommt die Frage nach der richtigen Segelyacht auf. Wer nicht nur chartern will, sondern über einen Kauf nachdenkt, sollte sich vorab gut über die verschiedenen Hersteller und ihre Bootstypen sowie Eigenschaften informieren.

Die Wahl einer Segelyacht sollte gut überlegt sein, schließlich ist dies meist eine Investition fürs Leben. Zahlreiche Hersteller bieten verschiedene Modelle, die in ihren Eigenschaften variieren. Zunächst sollten sich Kaufinteressierte also darüber klar werden, welches Boot für sie infrage kommt und sich dann entscheiden, welcher Hersteller die für sie optimale Ausführung bietet.

Das niederländische Unternehmen Contest baut bereits seit 1959 Segelboote. Neun unterschiedliche Segelyachten stehen Interessierten bei der Luxusmarke zur Verfügung. Darüber hinaus können sie zwischen einer Auswahl der sogenannten „Classic“-Modelle wählen, die seit dem Gründungsjahr hergestellt wurden.

Der Traum von der eigenen Yacht wird bei Contest großgeschrieben, sodass die persönlichen Interessen und Wünsche der Kunden stets mit in die Planung des ausgewählten Bootes einfließen. Die Segelyachten der niederländischen Marke sind stets für die Küste sowie das Tiefwasser geeignet.

Wie der Name bereits erahnen lässt, dreht es sich bei Bavaria um einen deutschen Segelyacht-Hersteller. Seit 1978 produziert das Unternehmen aus Würzburg hochwertige Boote und legt dabei Wert darauf, dass der gesamte Herstellungsablauf sich in Deutschland abspielt.

Das umfassende Wissen von Ingenieurskunst, Bootsbau und Design spiegelt sich in den Modellen von Bavaria wider. Pro Jahr werden rund 450 Segel- und Motoryachten in der bayerischen Werft produziert. Damit zählt das Unternehmen weltweit zu den innovativsten Produktionsstätten für Yachten.

Mit 10 bis 15 Booten produziert das dänische Unternehmen Faurby im Vergleich zur deutschen Konkurrenz Bavaria deutlich weniger Boote pro Jahr und setzt damit mehr auf Individualität als auf Masse. Gemeinsam mit den zukünftigen Bootsbesitzern werden die Yachten bis ins Detail geplant, sodass kein Boot dem anderen gleicht.

Wer an einem Yachtkauf interessiert ist, kann die Werft im Süden Dänemarks besuchen und sich ein Bild von den Materialien und Produktionsabläufen machen.

Hanse Yachts

Neben Bavaria stellt auch Hanse Yachts Segelboote in Deutschland her. Den Schwerpunkt setzt das Unternehmen dabei auf kleine Boote, die sich für einen Törn mit wenigen Crewmitgliedern oder sogar für Einhandsegler eignen.

Online können sich Interessierte bereits die unterschiedlichen Modelle, Farben und Materialien anschauen und einschätzen, wie das Boot letztlich aussehen wird. Großen Wert legt das Unternehmen auf ausgefallene und moderne Designs in Kombination mit innovativer Technik, die jedes Boot zu einem Hingucker im Hafen machen.

Auch Atlantic setzt bei der Herstellung seiner Segelyachten auf Innovation. Der niederländische Hersteller bietet den Kunden Boote mit anhebbaren Kielen, die die Möglichkeiten bei unterschiedlichen Törns um einiges erweitern.

So können sowohl tiefe als auch flache Gewässer erkundet werden und Kaufinteressierte müssen sich bei der Wahl des Bootes nicht für bestimmte Segelreviere entscheiden.

Titelbild: dell – stock.adobe.com

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BAVARIA YACHTS – 45 Years of Yachting

BAVARIA YACHTS ist einer der modernsten Hersteller für Segelyachten und Motorboote weltweit. Eine BAVARIA Yacht ist das perfekte Zusammenspiel vieler Komponenten. Im Mittelpunkt: das umfassende Know‐how von Bootsbau, Ingenieurskunst und Design. Heute ist es möglich, all dieses Wissen mit einem Höchstmaß an Präzision und Qualität umzusetzen.

Mit besten Materialien, bester Ausrüstung, bester Handwerkskunst und engagierten Mitarbeitern entsteht etwas, das jede BAVARIA ausmacht: die Freude am Yachting.

Hinter den Kulissen der BAVARIA YACHTS Werft in Giebelstadt.

BAVARIA YACHTS – 100% Made in Germany

BAVARIA YACHTS ist seit seiner Gründung als Innovationsführer bei der Herstellung von Serienyachten bekannt. Über 600 Segel‐ und Motoryachten werden pro Jahr in der Werft von BAVARIA YACHTS in Giebelstadt in der Nähe von Würzburg gefertigt. Vier Produktionsstraßen von je 125 Meter Länge, eine Schreinerei für den kompletten Ausbau einer Yacht, zwei Hallen zum Fertigen von Rümpfen und Decks befinden sich auf dem 200.000 Quadratmeter großen Gelände.

45 Jahre Leidenschaft für Yachten

Bis 1978 gab es eine Fabrik für Kunststofffenster auf dem heutigen Gelände von BAVARIA YACHTS. Winfried Hermann, selbst Segler, erkannte die Chance in dieser Fabrik mit seinen Mitarbeitern eine Werft für Segelyachten zu errichten. Seine Idee: Yachten in einer industriellen Fertigung bauen um sie zu einem unschlagbar günstigen Preis anzubieten und so vielen Kunden die Möglichkeit zu geben, sich eine neue Yacht zu kaufen. Die ersten Motorboote wurde 2001 bei BAVARIA YACHTS gebaut und wurden wie die Segelyachten sofort ein Erfolg. Neben der Qualität bestach auch hier das konkurrenzlose Preis‐Leistungs‐Verhältnis und legte den Grundstein für den Erfolg. Man erkannte 2010 den gestiegenen Anspruch der Kunden an eine Yacht. Eine Yacht soll nicht nur schnell und sicher segeln bzw. fahren, sie soll ausgestattet sein wie eine moderne Ferienwohnung und dies bei höchster Bauqualität. Im Vergleich mit einer BAVARIA Yacht aus 1978 ist eine heutige BAVARIA Yacht viel komplexer in ihrer Herstellung. Heute arbeiten etwa 700 Mitarbeiter bei BAVARIA YACHTS in Giebelstadt und produzieren über 600 Segel‐ und Motoryachten pro Jahr. Hinzu kommen seit 2014 etwa 250 Mitarbeiter am Standort Rochefort (Frankreich). Dort werden Katamarane gebaut.

BAVARIA-Qualitätssicherung

Freude entsteht nur, wenn man zufrieden ist. Zufriedenheit entsteht nur, wenn die Qualität stimmt. Deshalb arbeiten wir ausschließlich mit renommierten Partnern zusammen. Allesamt Marktführer in ihren Bereichen. So überlassen wir bei Ausstattung und Zubehör nichts dem Zufall. Und das spüren Sie. Bei BAVARIA YACHTS werden alle Yachten vom ersten Laminat bis zur letzten Politur am Standort Giebelstadt in Deutschland produziert. Die Werft verfügt über eine der modernsten und innovativsten Produktionen für Yachten weltweit. Als erste Werft in der Geschichte des Yachtbaus setzte BAVARIA YACHTS moderne CNC‐Anlagen in der Produktion ein. Das gesamte Interieur einer BAVARIA Yacht, von der Holzleiste aus Massivholz in jeder Kabine bis zur kompletten Pantry, wird von den erfahrenen Bootsbauern des Unternehmens in einer eigenen Werkstatt selbst gefertigt. Jedes Holzteil einer BAVARIA Yacht wird auf einer eigenen Lackierstraße bis zu sechs Mal lackiert.

Was uns auszeichnet? Viele würden sagen, es wären die Yachten und Boote, die BAVARIA prägen. Wir meinen: es sind auch die Menschen hinter den Kulissen, die aus einer großen Werft etwas ganz Besonderes machen. Es sind die Menschen, die jeden Tag alles geben, um der Perfektion noch ein kleines Schrittchen näher zu kommen. Es sind unsere Mitarbeiter, die all ihre Erfahrung, all ihr Können und all ihre Leidenschaft in ein Produkt stecken, das es verdient, unseren Namen zu tragen.

Wir sind es, die BAVARIA zu etwas Besonderem machen. Jeden Tag. Mit jedem Handgriff. Darauf sind wir stolz. We are BAVARIA!

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Bodensee » Wallhausen

Segelyachten sind Sport- oder Freizeitboote mit festem Kiel, die mit einem Deck, einer Kajüte (inkl. Kojen), meistens auch Pantry und Nasszelle ausgestattet sind. Ihr Rumpf ist aus Holz, Stahl, Aluminium, GFK oder anderen Verbundstoffen gefertigt. Noch vor 50 Jahren galt die Regel, dass Yachten erst ab einer Länge von über 12 Metern als solche bezeichnet werden dürfen. Heute ist auch das 5,50 m kurze Kajütboot für Küstengewässer schon eine Yacht.

Was ist denn nun eine Segelyacht?

Die «Yacht» unter den Segelbooten ist begrifflich nur oberflächlich einzukreisen. Geschichtlich betrachtet, zierte die Yacht mit diversen Schreibweisen die unterschiedlichsten Schiffs- und Bootstypen. Niederländische, dreimastige «Jagten» mit Spiegelheck, rahgetakeltem Fock- und Großmast aus dem 17. Jahrhundert gelten ebenso als Ursprung des heutigen Begriffs wie herrschaftliche Segelschiffe (Herenjacht), die höhergestellten Persönlichkeiten als Reise- und Lustfahrzeug dienten. In Dänemark wurde schließlich ein Frachtschifftyp mit der (englischen) Bezeichnung «Yacht» entwickelt, der bis ins späte 19. Jahrhundert in der Ost- und Nordsee zum Einsatz kam.

Der Begriff Yacht

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts etablierte sich die Bezeichnung «Yacht» für luxuriös ausgestattete, meist bildschöne Segelboote mit festem Kiel, mehreren Kabinen, einem Salon und WC an Bord. Damals wurde die Yacht als solche noch an ihrer Länge (ab ca. 12 Meter) und einem gewissen Luxus definiert. Mit steigender Serienproduktion in der Mitte des letzten Jahrhunderts bezeichneten schließlich immer mehr Eigner ihr Kajütsegelboot als «Yacht». Heute kann davon ausgegangen werden, dass man sich auch schon mit einem 8-Meter Kajütboot mit festem Kiel als stolzer Skipper einer Yacht fühlen und bezeichnen darf. Kurz: Segelyachten sind Sport- oder Freizeitboote mit festem Kiel, die mit einem Deck, einer Kajüte mit Kojen, meist auch Pantry und Nasszelle ausgestattet sind.

Das wichtigste Merkmal einer Segelyacht

Das vielleicht wichtigste Merkmal einer Segelyacht ist jedoch der Kiel. Auch große und edel wirkende Jollen (etwa aus Holz, aber mit aufholbarem Schwert gegen die Abdrift) werden kaum als Segelyacht bezeichnet (siehe auch Kielyacht). Segelyachten wurden früher naturgemäß aus Holz gebaut, zu Beginn des 20. Jahrhunderts mitunter auch aus Stahl. Im modernen Serienbootsbau haben sich Verbundwerkstoffe wie GfK mittlerweile durchgesetzt. Segelyachten mit Rumpf aus Aluminium werden überwiegend nur für Expeditionen oder Abenteuer-Einsätze in Gebieten wie der Arktis oder Antarktis gebaut. Karbon (spart Gewicht) wird ausschließlich für den Bau (Rumpf, Deck, Aufbauten, Mast) von Regattasegelyachten verwendet.

Die größte Segelyacht der Welt

Größere Yachten (ab ca. 20 Meter Länge) inklusive Super- und Megasegelyachten werden häufig von semi- oder professionellen Crews gesegelt und gewartet. Obwohl nur als «Motoryacht mit Segelunterstützung» zugelassen, gilt die Segelyacht «A» mit 142, 8 Metern Länge als größte Segelyacht der Welt. Auch wenn mit ihr relativ selten richtig gesegelt werden dürfte.

Was macht eine Segelyacht aus?

• Segelyachten haben in nahezu allen Fällen einen Kiel.
• Auch eine Kajüte gehört zum Yacht-Standard.
• In Sachen Länge, Luxus und Komfort sind dem Begriff "Yacht" keine Grenzen gesetzt.
• Noch vor 50 Jahren galt die Regel, dass Yachten erst ab einer Länge von über 12 Metern als solche bezeichnet werden dürfen.
• Allgemein üblich werden heute Wasserfahrzeuge ab einer Länge von 10 Metern als Yachten bezeichnet. Wer jedoch sein 7.50-Segelboot als Yacht bezeichnen möchte, begeht damit keinen Fauxpas.
• Die Bezeichnung Yacht trifft demnach auf über 80 Prozent des weltweiten Freizeit-Bootsbestandes (außer Kleinboote und Jollen) zu!
• Segelyachten werden in der Regel aus folgenden Materialien gebaut: Holz, Stahl, GFK, Karbon, Hanffaser-Epoxy-Verbundstoffe, Ferrozement.
• Yachten werden in nahezu allen Segelbereichen eingesetzt.
• Mehrheitlich sind alle Fahrten- und Blauwasser-Segler auch Yacht-Eigner oder -Charterer.
• Wer möglichst komfortabel bis zu luxuriös segeln will.
• Auch ausgefuchste Regattasegler schwören auf ihre (für den Renneinsatz konzipierte) Segelyacht.

Wer mehr über Segelyachten erfahren will, sollte diese Artikel lesen:

Betriebskosten im rahmen halten.

Wie die Betriebskosten einer mittelgroßen Segelyacht im Rahmen bleiben. Tipps zu maßgeblichen Stellschrauben.

Unterhaltskosten Segelyacht

Wer von der eigenen Segelyacht träumt, hat nur eine vage Vorstellung von den Kosten zum Betrieb des Bootes. Dieser Beitrag zeigt an einem konkreten Beispiel, mit welchen Ausgaben den Eigner, wo und warum rechnen muss.

Kommandozentralen

Dieser Artikel beschreibt, wie die Steuerstände früher aussahen und was heute an Bord der Trendsetter zu sehen ist. Welche Funktionen in Griffweite untergebracht sind und wie kompakt das Ganze mittlerweile ist.

Werftporträt

Cantiere Sangermani

Insider kennen die noblen Holzboote der ligurischen Sangermani Werft. Das liegt an ihrer unscheinbaren Noblesse und daran, dass sie selten sind. Die drei Punkte am Ende ihrer Ziergöhl stehen für das „S“ des Morsealphabets.

Populäre Hersteller

• Bavaria c42
• Jeanneau Sun 2000
• Jeanneau Sun Fast 20
• Jeanneau sun odyssey
• Bénéteau 57
• Bénéteau first 24
• Bénéteau First 25
• Dufour 34 Performance
• Dufour 460 Grand Large

• Hallberg-Rassy 29
• Hallberg-Rassy 310
• Hallberg-Rassy 352
• Sunbeam 22.1
• Sunbeam 32.1
• Sunbeam 42 c
• X-Yachts 332
• X-Yachts 4.3
• X-Yachts X-99
• Elan Impression 434
• Moody 41 ds
• Moody 45 ds
• Moody 500 culverneer

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