bavaria yachts ausbildung

• Für Lehrkräfte
• Für Unternehmen
• Was soll ich werden?
• Infos zur dualen Ausbildung
• Ausbildungsvertrag
• Rechte und Pflichten
• Ausbildungsgehalt & Versicherungen
• Infos zum dualen Studium
• Studiengänge
• Dualen Studienplatz finden
• Formen des Dualen Studiums
• Finde freie Ausbildungsplätze
• Unternehmen
• Weitere Stellenbörsen & Infos
• Tipps für deine Bewerbung
• Vorab-Kontaktaufnahme
• Onlinebewerbung
• Videobewerbung
• Klassische Bewerbung
• Initiativbewerbung
• Bewerbungsunterlagen
• Vorstellungsverfahren
• Duales Studium

Bavaria Yachtbau GmbH

Zahlen und fakten.

• 460 Mitarbeiter
• Branche: Schiffbau

Unternehmensvorstellung

Bavaria yachts – 100% made in germany.

BAVARIA YACHTS ist seit seiner Gründung als Innovationsführer bei der Herstellung von Serienyachten bekannt. Über 450 Segel‐ und Motoryachten werden pro Jahr in der Werft von BAVARIA YACHTS in Giebelstadt in der Nähe von Würzburg gefertigt. Vier Produktionsstraßen von je 125 Meter Länge, eine Schreinerei für den kompletten Ausbau einer Yacht, zwei Hallen zum Fertigen von Rümpfen und Decks befinden sich auf dem 200.000 Quadratmeter großen Gelände.

Produktsortiment

Bavaria yachts – 100% pure joy.

BAVARIA YACHTS ist einer der modernsten Hersteller für Segelyachten, Motorboote und Katamarane weltweit. Eine BAVARIA Yacht ist das perfekte Zusammenspiel vieler Komponenten. Im Mittelpunkt: das umfassende Know‐how von Bootsbau, Ingenieurskunst und Design. Heute ist es möglich, all dieses Wissen mit einem Höchstmaß an Präzision und Qualität umzusetzen.

Mit besten Materialien, bester Ausrüstung, bester Handwerkskunst und engagierten Mitarbeitern entsteht etwas, das jede BAVARIA ausmacht: die Freude am Yachting.

Impressionen und Eindrücke

Initiativ-bewerbung.

Haben wir dein Interesse geweckt? Dann freuen wir uns auf deine aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen.

Bewerbung per E-Mail

Online-Bewerbung

• Ausbildungsbörse
• Metallberufe
• Elektroberufe
• Kaufmännische Berufe
• Berufsweg-Check
• BerufsCheck(me)

Die AusbildungsOffensive-Bayern ist eine Initiative der bayerischen Metall- und Elektro-Arbeitgeber bayme vbm. Insgesamt sind das über 3.400 Betriebe in ganz Bayern, die dir zu einer starken beruflichen Zukunft verhelfen.

• Bayerische M+E Industrie
• BFV Aktionen
• News und Events

Datenschutz

Um dir ein ideales Online-Erlebnis zu ermöglichen, aktiviere einfach folgende Dienste:

Diese Einstellungen kannst du jederzeit in unserer Datenschutzerklärung wieder aufrufen, einsehen oder verändern.

Ausbildungsplatzbörse

Finde Ausbildungsplätze in Deiner Nähe!

Bavaria 890 : Einstiges Flaggschiff aus den Anfängen der Werft im Gebrauchtboot-Test

Alexander Worms

 ·  15.03.2024

Bayrischer Bootsbau: Worauf beim Kauf zu achten ist

Die bavaria 890 im detail, preis und werft, yacht-bewertung der bavaria 890.

Ja, die Achtziger – das waren noch Zeiten. Da schreibt eine junge Werft aus Bayern doch allen Ernstes in den Prospekt für das neue Flaggschiff mit Blick auf die üppig ausgestattete Kajüte: „Bavaria 890, die Komfort-Yacht.“ So weit, so gut. Aber dann: „Damit Sie sich auch hart am Wind mal einen harten Drink mixen.“ Was heute unmöglich wäre, traf seinerzeit offenbar den Zeitgeist.

Denn schließlich wurde diese damals kleine Werft im letzten Jahr 45 Jahre alt und ist in den über vier Jahrzehnten zu einer der weltweit größten ihrer Art aufgestiegen. Dazu hat ein Stück weit die 890 beigetragen. Wie viele gebaut wurden, kann selbst die Werft nicht mehr sagen, nur der Zeitraum ist bekannt: Zur boot Düsseldorf 1981 wurde begonnen, und schon 1984 war wieder Schluss. In dieser Zeit sind immerhin zwischen 100 und 200 Einheiten entstanden.

Die 890 ist eine echte Yacht. Dank hohem Freibord und geschützter Plicht ver­mittelt das Schiff Geborgenheit, auch unter Deck. Mahagoni-Ausbau und ursprünglich dunkle Polsterstoffe sowie kleine Kajütfenster sorgen für das ehedem angesagte Kellergefühl im Salon. Klar, denn Vorbilder der Werft aus Giebelstadt waren keine Geringeren als die Finnen mit ihren Swans, denen wollte man auch in puncto Solidität nach­eifern. Ein durchgängig überlaminierter Rumpf-Deck-Übergang etwa und satte 44 Prozent Ballastanteil stehen dafür.

Meistgelesene Artikel

Bavaria 890 bietet gemütliche Vielfalt

In der Kajüte freuen sich Segler über bequeme Sitzplätze am großen Tisch. Der ist höhenverstellbar und kann die Koje im Salon auf eine Breite von 1,10 Metern bringen, damit taugt sie bestens als Seekoje – allerdings nur für Menschen, die nicht größer als 1,80 Meter sind, denn die Länge beträgt nur 1,90 Meter. Das gilt im Übrigen für alle Kojen und die Stehhöhe auf der 890. Da die Deutschen pro Dekade im Schnitt um 1,5 Zentimeter größer werden, war das damals in Ordnung, aus heutiger Sicht sind die Kojenlängen jedoch knapp. Laut Werftprospekt sind die Vorschiffskojen 2,05 Meter lang – das ließ sich auf dem Testschiff nicht bestätigen. Im YACHT-Test 1982 musste eine Version mit anderer Aufteilung ran. Damals befand sich der WC-Raum, beidseitig verschließbar mit Schiebetüren, zwischen Salon und Vorschiff. Die Pantry an Steuerbord neben dem Niedergang lag da, wo auf dem Testschiff der kleine WC-Raum ohne Waschbecken untergebracht ist.

Gut: Dadurch, dass in der Aufteilung mit separatem WC-Raum der Innenausbau um etwa einen halben Meter nach vorn rutschte, entstand Raum für einen Ölzeugschrank im Salon. Welche der beiden Aufteilungen vorteilhafter ist, bleibt dem persönlichen Geschmack überlassen. Erkennbar ist jedoch schon damals der Wunsch nach einem separierten WC-Raum.

Platz für Varianz beim Antrieb

Die Variantenvielfalt zeigt sich überdies beim Antrieb. Im Originalprospekt ist von einem Volvo-Diesel mit 18 PS und Saildrive die Rede. Im Testboot verrichtete ein Faryman an einer Welle den Job; auch der, so der Eigner, sei Erstausrüstung. Wie immer bei älteren Motoren gilt: Nach knapp 40 Jahren ist das Ende des Lebens in Sicht, eine Neuinvestition steht an. Der Motorraum ist groß und durch eine Luke im Cockpitboden erreichbar, Raum für ausladendere Maschinen vorhanden. Ein Wellenantrieb ist beim Austausch flexibler, da spezielle Adapter nicht erforderlich sind; damit ist man bei der Wahl des Fabrikats weniger eingeschränkt.

Ist ein Saildrive verbaut, so gilt es grundsätzlich, auf das Alter der Membrane und den Zustand des Öls im Antrieb zu achten. Bei einer weißlichen Verfärbung sind verschlissene Simmerringe zu befürchten.

Mehr Segel-PS durch Binnenrigg

Schließlich gleiten die Tücher am Mast empor. Es handelt sich um das Binnenrigg, denn das Schiff stammt ursprünglich vom Bodensee. Und wie macht eine junge Werft aus einem normalen ein Binnenrigg, ohne dabei einen größeren Mast kaufen zu müssen? Zunächst wandert der Anschlagspunkt des Vorstags von 7/8 in den Masttopp und der des Baums nach unten – sogleich entsteht mehr Segelfläche. Allerdings ist der Baum jetzt fast schon gefährlich tief angebracht. Bei jeder Wende oder Halse heißt es Kopf einziehen, und eine Sprayhood ist kaum mehr möglich.

Sicherlich kann in Zusammenarbeit mit einem Segelmacher der Lümmel hochgesetzt werden, was das Problem löst. Das Binnenrigg muss also kein K.-o.-Kriterium sein. Allerdings ist zu bedenken, dass die zusätzlichen Quadratmeter dem Schiff durchaus auf die Sprünge helfen, denn so macht die Bavaria am Wind bei 8 Knoten Wind schon Spaß. Die neue Genua steht gut, und auch das betagte Groß mit seinem ausgewehten Profil schiebt bei dem Wetter zufriedenstellend. Jetzt spielt die Bavaria eine Stärke aus, die man ihr nicht unbedingt zusprechen würde: Sie segelt außergewöhnlich agil.

Wendewinkel um die 80 Grad bei Geschwindigkeiten von rund 4,5 Knoten sind angesichts der Bedingungen super Werte. Der hohe Ballastanteil kommt nicht so sehr zum Tragen. Doch selbst bei mehr Wind, versichert uns der Eigner, verhält sich die Bavaria wie eine deutlich größere Yacht.

Auch, dass mit Axel Mohnhaupt ein Konstrukteur am Werk war, der Erfahrung aus America’s-Cup-Kampagnen mitbrachte und als Strömungsmechaniker wusste, was einen Rumpf schnell macht, kommt der 890 zu­gute: ganz leichter Ruderdruck, sehr gefühlvoll an der Windkante und fast schon etwas nervös auf dem Ruder. Solcherlei Leichtfüßigkeit hätte man nicht erwartet. Übrigens befanden die Kollegen anno 1982, dass die 890 zu wenig kursstabil sei für eine Fahrten­yacht und empfahlen, dahingehend nachzurüsten.

Qual der Wahl

Wer unbedingt eine Version mit Steuerrad möchte, kann auch die bei der 890 finden. Allerdings mit Kompromissen: Der Abstand von achterer Bank im Cockpit und Rad ist zu klein, der Rudergänger kann daher nicht im Stehen steuern. Um vom Süll aus die Richtung anzugeben, ist das Rad zu klein und Sitzen auf der völlig ebenen achteren Bank bei Lage ebenso wenig empfehlenswert. Zudem geht vieles der Sensibilität am Ruder durch die Umlenkungen verloren. Mithin die bessere Wahl: die Pinne.

Bei ihrer Verwendung ist jedoch eine gute Organisation im Cockpit erforderlich. Die Großschot läuft am Traveller auf dem Brückendeck, eine eingespielte Crew könnte die Rollen an den Leinen tauschen, denn an die Vorschot gelangt der Rudergänger bestens. Die Duchten sind etwas zu kurz zum Liegen, denn es fehlt achtern das Stück beidseits des Steuers, wo der Rudergänger offenbar stehen soll, wenn er pilotiert.

Gut gelungen sind die Staumöglichkeiten: Sowohl an Steuerbord als auch im Heck gibt es riesige Lagerräume, die allerdings wie auf dem Testschiff einen Zwischenboden benötigen, will man nicht immer kopfüber nach Leinen und Fendern tauchen. Ebenfalls prima nutzbar: der Raum für die Rettungs­insel im Cockpit. Da war man der Zeit voraus.

Vor- und Nachteile der Bavaria 890

Die Bavaria 890 ist eine kompakte Yacht, sie vermittelt Sicherheit und Segelspaß. Robust gebaut ist sie obendrein, so findet sich auf dem Testboot kein einziger Haarriss im Gelcoat. Die Farbwahl der frühen Achtziger ist befremdlich, das Testschiff zeigt sich beige mit schwarzem Zierstreifen. Aber das ist mittels Folie oder Lack änderbar.

Für zwei Segler kann die Bavaria auch auf längeren Reisen viel bieten, dank des enormen Stauraumangebots und großer Tanks für Wasser und Diesel ist man un­abhängig. Durch ein Probeliegen sollte jedoch herausgefunden werden, ob die Koje im Vorschiff ausreichend bemessen ist, denn sowohl in der Länge als auch in der Breite erreicht sie nicht den heutigen Mindeststandard.

Außerdem zu bedenken: In der gefragten Preiskategorie sind auch Schiffe mit separater Achterkammer und echter Nasszelle wie die Etap 28i (Test in YACHT 17/2017), Dehler 31 (YACHT 18/2013) oder Elan 331 im Angebot, die ebenfalls gut gebaut sind. Und zumindest bei den ersten beiden sind Ersatzteile noch problemlos erhältlich.

Vor dem Kauf unbedingt auf die Cockpit-/Decks-Beläge achten, ihr Austausch verlangt entweder Geschick und Zeit oder eine größere Investition. Auch die Deckenverkleidung in der Kajüte ist solch ein Punkt. Ansonsten spricht nichts gegen die 890.

Die Bavaria 890 ist  solide gebaut. Dennoch gilt es, beim Kauf auf eventuell teure Details zu achten.

Die im Original verwendete Teak­auflage auf Cockpitboden und Duchten hat drei Jahrzehnte nicht überstanden. Auf fast allen gebrauchten 890 gibt es mehr oder weniger gut gelöste Alternativen.

Zumindest das obere Lager war auf dem Testboot deutlich ausgeschlagen, Vibration im Ruder die Folge. Der Austausch ist einfach machbar, wenn das Schiff trocken steht. Die Lager sind Drehteile aus Kunststoff und als solche auch ohne Ersatzteilversorgung erhältlich.

Aufbaufenster

Dauerbrenner bei Gebraucht­booten sind die Aufbaufenster – zumeist aus Plexiglas, werden sie spröde und müssen ersetzt werden. Das ist schwieriger, als viele denken, soll es dicht sein und nicht reißen. Gut: Die Flächen auf der 890 sind klein, was den Austausch erleichtert.

Bugbeschlag

Der Bugbeschlag ist ein Alumi­niumgussteil. Das Material ist spröde, dieses hier hat bei einer Kollision Schaden genommen. Ersatz ist nicht erhältlich oder müsste aufwändig gefräst werden; eine Reparatur im eingebauten Zustand ist sehr schwierig. In diesem Fall müssen Alternativen für eine Ankerrolle bedacht werden.

Deckenverkleidung

Die geklebte Innenseite des Kajütdachs hat sich im Laufe der Jahre gelöst. PVC-/Velours-Fetzen hängen dann von der Decke. Ein Austausch ist möglich, erfordert jedoch ein gewisses Geschick. Auf dem Testschiff wurde das von einer Werft erledigt – das Ergebnis ist gut, aber eben auch kostspielig, da besonders die Entfernung des alten Klebers viel Zeit in Anspruch nimmt.

Technische Daten der Bavaria 890

• Rumpflänge: 8,94 m
• Breite: 2,95 m
• Tiefgang/alternativ: 1,65/1,20 m
• Gewicht: 3,2 t
• Ballast/-anteil: 1,4 t/44 %
• Segelfläche: 39,0 m2
• Maschine (Faryman): 13 kW/18 PS

Rumpf- und Decks­bauweise

Rumpf/Deck in Sandwich, Handauflegeverfahren mit Iso-Harzen. Beanspruchte Stellen massiv

• Grundpreis ab Werft 1982: 43.000 €
• Gebrauchtbootpreis: 16-30.000 €

Stand 03/2024

Ein gelungener Kompromiss aus Segel­eigenschaften und Raum. Die 890 ist ein sinnvoller Einstieg ins Yachtsegeln für zwei

Konstruktion und Konzept

• + Hoher Ballastanteil
• - Stehhöhen und Kojenlängen knapp

Segelleistung und Trimm

• + Sehr gute Leistungen an der Kreuz
• - Tiefer Großbaum

Wohnen und Ausbauqualität

• + Ölzeugschrank
• - Kleiner WC-Raum

Ausrüstung und Technik

• + Große Tanks
• - Bedienbarkeit Seeventile WC

Der Artikel erschien erstmals in YACHT 21/2017 und wurde für die Online-Version aktualisiert.

Weitere Gebrauchtboot-Tests:

• Winner 10.10: Gefragtes Gebrauchtboot eignet sich als agiler Familienflitzer
• Grinde im Gebrauchtboot-Test: Moderner GFK-Klassiker ist für Starkwind gemacht
• Hornet 32: Hochwertiges Fahrtenboot von der Elbe im Gebrauchtboot-Test
• Biga 24: Auch als Gebrauchtboot hübsch, schnell und komplett
• Hallberg-Rassy 342: Beliebtes Gebrauchtboot bietet gewohnte Qualität

Meistgelesen in der Rubrik Yachten

International Palma Boat Show 2024

Erleben Sie vom 25.04. - 28.04. im Hafen von Palma de Mallorca vor der Kulisse der Kathedrale "La Seu" unsere BAVARIA Yachten. Unsere Händler beraten Sie gerne und beantworten all Ihre Fragen.

Ausgestellte Yachten

BAVARIA C46

Mehr Details folgen in Kürze!

10:00 Uhr - 20:00 Uhr

• Termin im Kalender speichern
• Persönlichen Händlertermin vereinbaren
• Newsletter abonnieren

JavaScript ist momentan deaktiviert. Bitte JavaScript aktivieren, um alle Funktionen von Azubi.de nutzen zu können.

• Alle Ausbildungsplätze
• Ausbildung 2024
• Alle Städte
• Ausbildung 2025
• Alle Ausbildungsbetriebe
• Duales Studium 2024
• Duales Studium 2025
• Alle Dualen Studiengänge
• Alle Dualen Studienplätze
• Öffentlicher Dienst
• Soziales & Pädagogik
• IT & Computer
• Bewerbungstipps
• Bewerbungsschreiben
• Vorstellungsgespräch
• Initiativbewerbung
• Online-Bewerbung
• Stellenanzeige schalten
• Unternehmensprofil

Ausbildung 2024: Industriekaufleute (m/w/d)

Schon gewusst? Die BAVARIA YACHTBAU GmbH wurde 1978 gegründet und ist eine der modernsten Werften für Segelyachten und Motorboote in Giebelstadt. Im Bereich Yachten von 30 bis 55 Fuß zählt das Unternehmen zu den drei Weltmarktführern. Aktuell haben wir 750 Mitarbeiter an Bord und stellen auf unseren vier Produktionsstraßen bis zu 800 Segelyachten und Motorboote pro Jahr her. Hast du Lust als Teil des BAVARIA Teams die Geschichte weiter zu schreiben? Für das Ausbildungsjahr ab September 2024 suchen wir Auszubildende (m/w/d) Industriekaufleute. WAS DICH ERWARTET - Aktives Mitwirken in verschiedenen Abteilungen von A wie Auftragsannahme bis Z wie Zoll - Erlernen von Fähigkeiten in unterschiedlichen Bereichen, wie Einkauf, Logistik, Marketing, Finanz- und Rechnungswesen, Vertrieb, Controlling und Personalmanagement - Spannende Einblicke in unser Produktions- umfeld - Eintauchen in die BAVARIA Welt und arbeiten in einem motivierten Team WAS UNS ÜBERZEUGT - Du hast einen erfolgreich abgeschlossenen Schulabschluss oder bist Quereinsteiger - Interesse an kaufmännischen und wirtschaftlichen Zusammenhängen - Du hast Lust darauf, die Dinge voran zu bringen und arbeitest gerne im Team - Initiative zum selbständigen und strukturierten Arbeiten Unsere Benefits: - 30 Tage Urlaub pro Jahr - 39 Stunden pro Woche - Kollegiale Atmosphäre - Offenes Miteinander - Vielfältige Aufgaben - Kantine (Zuschuss durch Arbeitgeber) - Mitarbeiterrabatte bei ausgewählten Handelspartnern - Zuschuss zum Erwerb eines Sportbootführerscheins - Individuelle Schulungs- und Weiterbildungsmaßnahmen - Kostenfreie Parkplätze vor Ort Dann KOMM AN BORD! Wir freuen uns darauf dich kennenzulernen. Bitte sende deine Bewerbungsunterlagen per E-Mail an karriere(AT)bavariayachts.com.

Bavaria Yachtbau GmbH, 97232 Giebelstadt, Deutschland

Diese Stellenanzeige wurde uns von der Bundesagentur für Arbeit übermittelt. Du kannst dich hier direkt darauf bewerben .

Bavaria Yachtbau GmbH

328 followers

>500 employees

Similar companies

ING Deutschland

Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG

BAVARIA YACHTS ist der modernste Hersteller für Segelyachten, Motorboote und Katamarane weltweit. Eine BAVARIA Yacht ist das perfekte Zusammenspiel vieler Komponenten. Im Mittelpunkt: das umfassende Know‐how von Bootsbau, Ingenieurskunst und Design. Heute ist es möglich, all dieses Wissen mit einem Höchstmaß an Präzision und...

Looking for a job?

Then check out our recommendations and explore new job opportunities.

Employer reviews & culture

kununu rating

recommend this employer

Get to know the company and see how employees rate the culture.

What employees say

Operativer Ergänzungs Einkäufer

Current job

Deckvormontage

Arbeitgeber ohne Struktur

Ich leite das beste Team.

Leider nicht zu empfehlen

Arbeiten in der weltbesten Firma der Welt

Einsatz als Leiharbeiter und nun Übernahme

Kindergartenniveau

Von Jahr zu Jahr schlechter

Trotz Leiharbeitnehmer als vollwertiges Team Mitglied integriert.

Sie war mal besser

Employee benefits

Confirmed by 20 out of 28 reviews

Confirmed by 15 out of 28 reviews

Is this your current or previous employer?

Geschäftsführerin

Geschäftsführer Technik & Produktion (Operations), COO / CTO

CAD-Konstrukteur

Werkstudent und Projektassistent

Discover all 65 employees on XING.

Contact persons

Marketing & Unternehmenskommunikation

Giebelstadt

Bavariastraße 1, 97232 Giebelstadt, Germany

Fax: +49 9334 9421160

• Rumpf, Deck & Aufbau
• Elektrik & Energie
• Finanzierung
• Navigation & Kommunikation
• Wohnen, Schlafen & Spaß
• Bücher & Seekarten
• Online-Seminare
• Präsenzseminare
• Video on demand
• Ausbildung & Scheine
• Schiffsführung & Seemannschaft
• Versicherung
• Segeln mit Kindern
• Pantry & Proviant
• Deutsche Ostseeküste
• Dänische Ostseeküste
• Schweden, Finnland & Baltikum
• Deutschland
• Niederlande
• Großbritannien
• Spanien Festland
• Spanien Balearen
• Griechenland
• Mittelmeer (allgemein)
• Liegeplätze
• Anker & Ankerketten
• Kommunikation
• Schiffsausrüster
• Schlafkomfort
• Sicherheit & Rettung
• Soundsysteme
• Trinkwasser & Wassermacher
• Decksbeläge
• Decken- & Wandverkleidungen
• Charter-Agenturen
• Charter-Basen
• Kojencharter & Mitsegeln
• Kaufcharter
• Finanzierung (Yachten)
• Energiemanagement
• Motor & Zubehör
• Rigging & Mastbau
• Seekarten, Revierführer & Literatur
• Segelmacher
• Segelyachten
• Versicherungen
• Yachttransporte & Überführungen

• ANZEIGE (Info)

BAVARIA YACHTS

Beschreibung, 100% made in germany.

BAVARIA YACHTS zählt zu den modernsten und größten Herstellern für Segelyachten und Motorboote weltweit. Eine BAVARIA Yacht ist das Zusammenspiel vieler Komponenten – im Mittelpunkt: das umfassende Know‐how von Bootsbau, deutscher Ingenieurskunst und modernem Design.

BAVARIA YACHTS ist seit seiner Gründung als Innovationsführer bei der Herstellung von Serienyachten bekannt. Alle Yachten – circa 550 Segel‐ und Motoryachten pro Jahr – werden vom ersten Laminat bis zur letzten Politur in der Werft in Giebelstadt in der Nähe von Würzburg gefertigt.

Die Werft verfügt über eine der modernsten Produktionen für Yachten weltweit. Vier Produktionsstraßen von je 125 Meter Länge, eine Schreinerei für den kompletten Ausbau einer Yacht sowie zwei Hallen zum Fertigen von Rümpfen und Decks befinden sich auf dem 200.000 m² großen Gelände.

Bootsbau in höchster Qualität, Handwerkskunst in jedem Detail und hochwertige Materialien machen eine BAVARIA zu einer idealen Yacht für die Freude am Segeln und Yachting. Dabei überzeugen die Yachten vor allem mit ihrem eleganten Design, hoher Performance sowie einem großen Raumangebot unter Deck.

Egal ob Segel-Enthusiast oder Motorboot-Fan, BAVARIA YACHTS beeindruckt mit einem vielfältigen Modell-Portfolio.

Bavaria Yachtbau GmbH Bavariastraße 1 97232 Giebelstadt Deutschland

Telefon +49 9334 942 0 Telefax +49 9334 942 1160 [email protected] www.bavariayachts.com

Broschüre C-LINE

Broschüre CRUISER-LINE

Broschüre VISION-LINE

Bildergalerie

Mehr erfahren

Das könnte dich auch interessieren, live auf tour: multivisionsshow “sieben farben blau”, der trick mit der wcv (waypoint-closure-velocity), törnbericht süd-bretagne. segeln auf den spuren von kommissar dupin, einhandsegler vor rügen aus seenot gerettet, rezept: griechischer bauernsalat, rezept dal: indische linsen in kokosmilch, diese beiträge könnten dich auch interessieren:, segeln durch südholland und zeeland – ein revier, ganz viel abwechslung, leixoes marina, ausprobiert: gpsmap 86i von garmin – tracker und messenger (inreach), yachtelektrik: diagramme für den richtigen kabelquerschnitt, küstenhandbuch kroatien und montenegro, segelyacht sinkt auf der biskaya. skipper michael hunsdiek im interview., hafen/marina nieuwpoort (belgien), fish basics, segeln/chartern rund korsika – ein törnbericht.

• FAQ Online-Seminare
• Datenschutzerklärung
• Cookie-Richtlinie (EU)
• Haftungsausschluss

ADRIA YACHTS – offizieller Händler und Servicepoint von BAVARIA YACHTS Motoryachten in Kroatien.

• Motoryacht kaufen

Offizieller Händler für BAVARIA YACHTS Motoryachten in Kroatien . In unserem Portfolio finden Sie konfigurierbare Motoryachten , Lager und Gebrauchtboote .

Unser technischer Support steht im Zentrum unserer Dienstleistungen.

Professionelles Chartermanagement und exklusive Chartererlebnisse

Unser erstklassiger Marina Stützpunkt in Trogir , Marina SCT bietet exzellente Serviceleistungen und ist strategisch perfekt gelegen .

Gebrauchtboote

BAVARIA S29 Open

Das Kraftpaket mit jeder Menge Komfort – die BAVARIA S29 OPEN.   Schon am Design der BAVARIA S29 erkennt man: das ist eine Yacht mit viel Power und sportlichen Ambitionen. Ideal für Fahrer, die auf dem Wasser gern schneller unterwegs sind. Dabei hilft ihnen u. a. ein ergonomischer Steuerstand mit übersichtlichem Layout. Nur eines von vielen Highlights. Kurz: Einem relaxten Tag auf See mit Familie und Freunden steht mit der BAVARIA S29 nichts im Wege. Sportlicher Fahrspaß ist garantiert.

Preis auf Anfrage

Bavaria s30 open.

Bei der BAVARIA S30 Open haben sich unsere Ingenieure, Bootsbauer und Designer auf das Wesentliche konzentriert: dynamisches, sportliches Fahren und einen Komfort, den man auf einer Yacht dieser Größe kaum erwartet. Sie ist gedacht vor allem für große Seen oder Touren in Küstennähe. Mit der BAVARIA S30 Open sind Spaß und Komfort garantiert.

BAVARIA S45 HT Coupe

Die Bavaria S45 Coupe ist ein Meisterstück der modernen Yachtkonstruktion, das sich durch erstklassige Leistung, elegantes Design und unübertroffenen Komfort auszeichnet.

BAVARIA SR 33 HT

Entdecken Sie die Bavaria SR33 HT: Eleganz und Leistung in Perfektion Die Bavaria SR33 HT ist das neueste Juwel aus der neuen BAVARIA YACHTS SR-Linie. Sie kombiniert elegantes Design mit beeindruckender Leistung. Diese Yacht ist ideal für Bootsliebhaber, die Wert auf Qualität, Komfort und Effizienz legen.

BAVARIA SR36 HT/OPEN TOP

Erleben Sie die Bavaria SR36 HT/OPEN TOP: Eleganz und Leistungsstärke auf See Die Bavaria SR36 HT/OPEN TOP ist ein herausragendes Beispiel für maritime Ingenieurskunst, das Eleganz, Leistung und Komfort nahtlos miteinander verbindet.

Bavaria SR41 HT/COUPE

Entdecken Sie die Bavaria SR41 HT/COUPE: Ein Synonym für Innovation und Komfort auf dem Wasser Die Bavaria SR41 HT/COUPE setzt neue Maßstäbe in der Welt der Motorboote, indem sie fortschrittliche Technologie mit außergewöhnlichem Design kombiniert.

BAVARIA R40 Fly

BAVARIA R40 Coupe und BAVARIA R40 Fly.aDie Bavaria R40 Fly ist eine moderne, luxuriöse Motoryacht, bekannt für ihre elegante Linienführung und hochwertige Verarbeitung. Das Modell gibt es in zwei Varianten.

BAVARIA VIRTESS 420 Fly/Coupe

Entdecken Sie die Bavaria Virtess 420 Fly/Coupe – eine Meisterklasse in Design und Performance. Diese luxuriöse Motoryacht kombiniert modernste Technologie mit unvergleichlicher Eleganz.

BAVARIA VIDA 33 HT / Open

Erleben Sie puren Wassersportgenuss mit der Bavaria Vida 33 HT Open, dem ultimativen Ausdruck von Eleganz und Leistungsfähigkeit. Dieses hochmoderne Motorboot kombiniert innovatives Design mit ausgezeichneter Manövrierbarkeit und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Wir sind stolz darauf, Ihr offizieller Händler und Service Point für Bavaria Motoryachten in Kroatien zu sein. Von der Auswahl der perfekten Yacht bis zur umfassenden Betreuung und Wartung sind wir für Sie da.

Ob mit einer neuen BAVARIA YACHT oder einem unserer luxuriösen Charterboote . Mit uns finden Sie immer unvergessliche Bootserlebnisse. Unser umfangreiches Serviceangebot ermöglicht Ihnen maßgeschneiderte nautische Erlebnisse, die ihre Erwartungen nicht nur erfüllen, sondern übertreffen. Ihr Abenteuer auf dem Wasser wartet auf Sie.

Nautische Nachrichten (2)

Neuigkeiten über uns (3), bavaria yachts auf der größten wassersportmesse der welt, der düsseldorfer boot, aus..

Als kroatischer BAVARIA YACHTS official dealer waren auch wir selbstverständlich vor Ort und repräsentierten uns auf dem Powerboat Stand.

Hüten Sie sich vor Betrug beim Kauf oder Verkauf eines Schiffes.

Wie schützt man sich vor Betrug beim Kauf oder Verkauf eines Schiffes? Betrüger gibt es in jeder Branche und sie nutzen jede Gelegenheit, um sich zu bereichern. Selbst der Bootsmarkt ist nicht mehr vor Betrügereien gefeit. Gerade der Online-Handel bietet Betrügern viele Möglichkeiten, ahnungslose Käufer um ihr Geld zu betrügen. Das Internet bietet Anonymität, was […]

Adria Yachts nimmt erfolgreich am technischen Seminar von BAVARIA YACHTS teil

ADRIA YACHTS freut sich, bekannt zu geben, dass wir erfolgreich am technischen Seminar von BAVARIA YACHTS teilgenommen haben.

ADRIA YACHTS: Offizieller Händler und Service Point für BAVARIA YACHTS in Kroatien

Ihnen mitteilen zu können, dass ADRIA YACHTS ab dem 01.12.2023 offizieller Händler und SERVICE POINT für BAVARIA YACHTS Motoryachten in Kroatien ist.

Die Mitarbeiter von Adria Yachts verfügen über viel Erfahrung, sind sehr kommunikativ und freundlich und möchten Ihnen dabei helfen, wirklich Ihr bestes Segelerlebnis zu erreichen. Adria Yachts genießt auf dem kroatischen Markt einen hervorragenden Ruf und gilt als eine der besten Agenturen für den Verkauf und das Chartern von Booten. Ich habe es jetzt an meinem eigenen Beispiel erlebt und kann noch fünf hinzufügen, weil sie wirklich ausgezeichnet sind.

Let's make work better.

Ihr Unternehmen?

Bavaria   Yachtbau   GmbH als Arbeitgeber

nicht auf kununu aktiv

Wie ist es, hier zu arbeiten?

Mitarbeiter:innen-zufriedenheit.

• 3,0 Gehalt/Sozialleistungen
• 2,2 Karriere/Weiterbildung
• 2,9 Arbeitsatmosphäre
• 2,4 Kommunikation
• 3,3 Kollegenzusammenhalt
• 2,8 Work-Life-Balance
• 2,6 Vorgesetztenverhalten
• 3,3 Interessante Aufgaben
• 2,7 Arbeitsbedingungen
• 2,2 Umwelt-/Sozialbewusstsein
• 3,0 Gleichberechtigung
• 3,3 Umgang mit älteren Kollegen

sind mit ihren Gehältern weder zufrieden noch unzufrieden (basierend auf 28 Bewertungen)

Wieviel kann ich verdienen?

Unternehmenskultur.

Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Nichts entscheiden und Mitarbeiter überfordern .

Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur

Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 30 Mitarbeitern bestätigt.

Arbeitgeber stellen sich vor

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 3,3

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 3,9

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 3,6

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 3,4

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 3,0

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 3,2

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 4,0
• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 3,7

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 3,5

• Branche :   Transport/Verkehr/Logistik 4,2

Was Mitarbeiter sagen

Was mitarbeiter gut finden, was mitarbeiter schlecht finden, verbesserungsvorschläge, bester und schlechtester faktor, am besten bewertet: interessante aufgaben.

Der am besten bewertete Faktor von Bavaria Yachtbau ist Interessante Aufgaben mit 3,3 Punkten (basierend auf 5 Bewertungen).

Am schlechtesten bewertet: Karriere/Weiterbildung

Der am schlechtesten bewertete Faktor von Bavaria Yachtbau ist Karriere/Weiterbildung mit 2,2 Punkten (basierend auf 10 Bewertungen).

Fragen zu Bewertungen und Gehältern

Wie beurteilen mitarbeitende das unternehmen bavaria yachtbau, wie bewerten mitarbeitende von bavaria yachtbau das gehalt, wie nehmen mitarbeitende die unternehmenskultur bei bavaria yachtbau wahr.

kununu Score auf der eigenen Website hinzufügen