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2020 Leopard 50 "CLEM ' CALIJE" Marina, Croatia

2018 Leopard 40 "Umbulala" Baie de Marigot, Saint Martin (French part)

2018 Leopard 45 "Chantelle" Corfu, Greece

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Impressionen, die überzeugen

Caribbean destinations.

Statt 8 Stunden ans Mittelmeer zu fahren, fliegen Sie komfortabel in der gleichen Zeit in die Karibik und geniessen das warme und ausgeglichene Klima. Es wird nicht lange dauern und Sie fragen sich: Ölzeug? - Was ist das?

Die Versorgung (Lebensmittel, medizinische Betreuung, Kommunikation, Transport, Ersatzteile) ist dem europäischen Standard ebenbürtig. Tägliche Direktflüge zu attraktiven Preisen von Europa und den USA sowie die - dank den vorteilhaften Wechselkursen - moderaten Lebenshaltungskosten machen die Karibik zu der gefragtesten Destination für Segler.

Caribbean Cruising

Konstante Passatwinde und ruhige See machen das Segeln äusserst angenehm. Tageshüpfer von Insel zu Insel bringen Sie in ein neues Universum mit all seinen kulturellen Verschiedenheiten. Gestern Englisch, heute Französisch, morgen Spanisch oder Holländisch. 

Im Gegensatz zum Mittelmeer findet das Leben nicht in überteuerten Marinas statt, sondern primär in schönen und geschützten Buchten inmitten der Natur.

Caribbean Beaches

Die Schönheit der Karibikstrände ist sprichwörtlich. Schwimmen, Schnorcheln oder auch nur Faulenzen? Sie wählen zwischen meilenlangen oder kleinen intimen Stränden.

Und sollte Ihnen dies zu langweilig werden, dann schliessen Sie sich den Kite-Surfern aus aller Welt an, die an vielen Orten ihr ideales Revier gefunden haben.

Caribbean Flavours

Auf den lokalen Märkten können Sie sich mit Tropenfrüchten wie Limes, Ananas, Mangos, Papayas, Passionsfrüchten, Bananen und vielem mehr eindecken. Genießen Sie die Farben, die Atmosphäre und die gelebte Natürlichkeit.

Lebensmittel und Güter des täglichen Bedarfs finden Sie in modernen Supermärkten. Französische Käsesorten, Pâtés und frisches Brot? Selten ein Problem.

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Segeln in der Karibik – alle Reviere im Überblick

Ein beitrag von.

Michael Amme

Michael ist seit über 20 Jahren als Journalist und Fotograf auf dem Wasser tätig. Der studierte Geograf hat weltweit Reisereportagen in mehr als 100 Charter- und Blauwasserrevieren produziert. Zudem haben den Hamburger viele Segelreisen und seine frühere Tätigkeit als Charter- und Überführungsskipper rund um den Globus geführt. Zusammen mit Sönke Roever ist er die treibende Kraft von BLAUWASSER.DE und ein beliebter Referent auf Bootsmessen und diversen Seminaren (siehe Termine).

Titelfoto: ©IndustryAndTravel/stock.adobe.com

Sechs Karibikziele im Vergleich: Bahamas, British Virgin Islands, Kuba, Belize, Leeward und Windward Islands

Vor über 500 Jahren kreuzte mit Christoph Kolumbus der erste Europäer mit einem Segelschiff durch die Karibik. Schon der Entdecker schwärmte über die unzähligen großen und kleinen Inseln, über Kuba, die Bahamas und die Antillen. Dann übernahmen die Kolonialmächte das Kommando, allen voran die Holländer, Engländer, Franzosen und Spanier. Heute sind fast alle Inselstaaten wieder unabhängig, der Kolonialherren-Einfluss ist aber geblieben, vor allem in Sprache und Kultur.

Die Vielfalt ist groß und abwechslungsreich, es gibt Inseln, die bekannt für Rum und Reggae sind, andere trumpfen mit Baguette und Café au Lait, mit einem Pint im Pub oder einer exklusiven Zigarre auf. Das unwiderstehliche Karibikflair aber haben alle: weiße Sandstrände, türkisfarbenes Wasser, grüne Palmen, tropische Temperaturen und eine bunte Unterwasserwelt. Dazu kommt mit dem warmen Passatwind das wohl beste und zuverlässigste Windsystem, das sich ein Segler wünschen kann.

Jede Karibik-Destination hat ihre eigenen Besonderheiten, der Törncharakter ist stets ein anderer

Im Karibikbogen gibt es Inselgruppen wie die Bahamas oder die British Virgin Islands, die jeweils eine Nation bilden und ein in sich abgeschlossenes Törnziel ergeben. Und die, genauso wie zum Beispiel Belize in Zentralamerika, von den großen Atlantikwellen gut geschützt sind. Bei der Inselkette der Antillen zwischen St. Martin und Grenada ist dagegen jede Insel ein neuer Staat. Diverse Grenzwechsel und das Entdecken der ganz unterschiedlich entwickelten Inselstaaten gehören hier ebenso mit zum Segelerlebnis wie das Rauschen der großen Wellen während der offenen Atlantikpassagen beim Inselhopping.

Mit das Beste an der Karibik ist die Saison. Wenn bei uns zwischen November und April das Grau des Winters die Gemüter überschattet, ist dort Hochsaison. Dann herrschen im Karibischen Meer ideale Bedingungen: ein konstanter Passat aus östlicher Richtung, geringe Niederschläge und keine Hurrikans.

Fehlt nur noch die richtige Auswahl des Reviers, insbesondere beim Chartern. Das Revier sollte unbedingt an die Fähigkeiten und Bedürfnisse der Crew angepasst sein, sonst sind Enttäuschungen nicht ausgeschlossen. In den Kurzporträts erfährst du, welches Ziel mit welchem Pfund wuchert und welche Besonderheiten, Törnbedingungen und Chartermöglichkeiten es gibt.

Von den über 700 Inseln der Bahamas sind nur rund 30 bewohnt. Das eine Segelgebiet rund um Great Abaco Island ist vor der Atlantikdünung gut geschützt. Die Entfernungen sind hier kurz und es gibt Palmeneilande mit puderzuckerweichen Sandstränden und reichlich Abwechslung in Form von Beachbars, Ortschaften, Luxusresorts und Yachthäfen. Das südlich gelegene Revier rund um Great Exuma Island ist dagegen deutlich abgeschiedener.

Die beiden Revieroptionen innerhalb der Bahamas liegen etwa 200 Seemeilen voneinander entfernt und können nur bei einer längeren Reisedauer sinnvoll miteinander verbunden werden. Innerhalb des jeweiligen Reviers sind die Distanzen zwischen den Zielen kurz, wobei sie beliebig erweitert werden können. Hinter den langgezogenen Inselketten gibt es stets guten Schutz vor dem Atlantik. Man segelt fast ausschließlich in türkisfarbenen Flachwasserbereichen, die für größere Kielyachten zum Teil bereits zu flach sind.

Chartern in den Bahamas

Im Norden in Great Abaco sind die großen Basen der internationalen Flottenbetreiber, im Süden kann man wahlweise ab Nassau starten oder direkt in den Exumas. Regionalflughäfen vor Ort bieten gute Verbindungen nach Miami in die USA, von hier aus fliegen viele Linienfluggesellschaften direkt nach Europa.

Weiterführende Informationen zum Segelrevier Bahamas

Segeln bahamas: die exumas zwischen nassau und staniel cay.

Ein Ziel für Abenteurer, die abseits ausgetretener Pfade eine Karibik im Urzustand erleben wollen. Es soll mehr als 1.000 Cayos, kleine Inseln, geben. Diese liegen in flachen Gewässern, die mit vielen Riffen gespickt sind und damit viel Aufmerksamkeit bei der Navigation erfordern. Eine Infrastruktur in Form von Häfen, Strandbars oder Restaurants gibt es nur an wenigen Orten, Kuba ist ein Eldorado für Naturliebhaber, Angler, Schnorchler und Lobster-Liebhaber.

Start eines jeden Törns ist die drittgrößte kubanische Stadt Cienfuegos an der Südküste der Hauptinsel. Die meisten Crews segeln zu den Inseln des Canarreos Archipels Richtung Westen. Die Umrundung des kompletten Archipels ist knapp 400 Seemeilen lang, auf dieser Route trifft man auch auf Anlegestellen mit Orten, Hotels oder Restaurants. Ganz anders der Törn nach Osten zu den „Gärten der Königin“, die ein abgeschiedenes Ökoparadies aus Inseln, Korallenriffen und bunter Unterwasserwelt bieten.

Chartern in Kuba

Die Auswahl an Charteranbietern ist begrenzt, alle Angebote starten in Cienfuegos. Havanna wird von zahlreichen Airlines direkt angeflogen, es gibt auch Angebote nach Varadero, beide Flughäfen sind etwa drei Autostunden von der Basis entfernt. Beliebt ist in Kuba die Mitnahme eines ortskundigen Marineros, eines lokalen Guides, der auf See wie an Land hilfreich zur Seite steht.

Weiterführende Informationen zum Segelrevier Kuba

Törnbericht kuba – mit der charteryacht auf abenteuertour, british virgin islands.

Das vermeintlich einfachste Karibikrevier bietet tropische Postkartenidylle am laufenden Band. Smaragdgrüne Inseln, tiefblaues Meer, dazu Strand und Palmen, soweit das Auge reicht. Die über 60 Inseln des Archipels liegen alle dicht beieinander, Grenzwechsel entfallen, und das Segelgebiet ist vor den großen Atlantikwellen gut geschützt. Die Inseln sind auch nach den Zerstörungen des letzten schweren Hurrikans schnell wieder das Epizentrum des karibischen Yachttourismus geworden.

Der Törncharakter erinnert fast schon ans Mittelmeer: kurze Distanzen, Häfen zum Festmachen, dazu Bojenfelder in den Buchten. Und immer finden sich eine Beachbar oder ein Strandlokal für den Abend. Diese für karibische Verhältnisse einzigartige Infrastruktur hat nur einen Nachteil: Das Revier ist beliebt, das Preisniveau und die Dichte an Yachten hoch. Nicht selten sind die Bojenfelder schon früh am Nachmittag voll besetzt.

Chartern in den British Virgin Islands

Alle namhaften Anbieter haben ihren Stützpunkt auf Tortola, insgesamt gibt es mehr Kojenplätze als Hotelbetten auf den Inseln, die Dichte an Charteryachten ist extrem hoch. Auf der Inselgruppe landen keine Direktflüge aus Europa. Tägliche Direktflüge gibt es zum Beispiel bis St. Martin, von dort geht es weiter mit der Propellermaschine.

Weiterführende Informationen zum Segelrevier British Virgin Islands

Segeln in den british virgin islands: revierinformation mit vielen tipps.

Belize ist das einzige Land in Zentralamerika, das Englisch als Amtssprache hat. Im Norden ist es von Mexiko, im Süden von Guatemala begrenzt. Vor der Küste im Karibischen Meer liegt das größte zusammenhängende Korallenriff der nördlichen Hemisphäre – und damit die vermutlich besten Tauch- und Schnorchelgründe der ganzen Karibik.

Genau hier, zwischen Festland und Riff, liegen unzählige flache Inseln, sogenannte Cayes. Mal sind sie touristisch-lebendig, mal ganz einsam und verlassen, immer aber erfüllen sie das Tropenklischee: feiner Sandstrand, grüne Palmen, türkisfarbenes Meer.

Das Fahrtgebiet befindet sich in der bis zu 15 Seemeilen breiten Flachwasserzone zwischen Festland und Außenriff. Die ist gespickt von Untiefen und Korallenköpfen, die Navigation erfordert Aufmerksamkeit. Von wenigen Abstechern ans Festland abgesehen, ist der Törn von den Besuchen auf den vielen Cayes geprägt, es wird ausschließlich geankert.

Wichtig: Für Chartersegler ist der Törn bei den meisten Anbietern auf die Flachwasserzone limitiert, da die Passagen durch die Pässe zum tiefen Ozean hin als zu gefährlich eingestuft werden. Blauwasserseglern hingegen steht natürlich das ganze Revier offen.

Chartern in Belize

Die Charterbasen liegen in Placencia im Süden. Wer 14 Tage Zeit hat, kann auf einer etwa 250 Seemeilen langen Rundreise auch die großen und touristischen Inseln Caye Caulker und Ambergis Caye erreichen. Die schnellste Flugverbindung führt über die USA nach Belize City. Von hier aus geht es mit einer Propellermaschine weiter nach Placencia.

Weiterführende Informationen zum Segelrevier Belize

Belize: karibik-geheimtipp für segler – ein törnbericht, leeward islands.

Acht Inselstaaten (Saint Martin, Sint Maarten, St. Barthélmy, Anguilla, St. Kitts und Nevis, Antigua und Barbuda, Guadeloupe, Montserrat) erstrecken sich über gut 200 Seemeilen, die Vielfalt der Karibik ist hier garantiert. Ehemalige englische, holländische und französische Kolonien liegen bunt gewürfelt nebeneinander. Der Kontrast zwischen ärmeren Karibikstaaten wie Anguilla oder Dominica und gut entwickelten, wie St. Martin oder Guadeloupe, könnte größer nicht sein. Offene Atlantikpassagen und größere Entfernungen sorgen für anspruchsvolles Segeln.

Alle Inseln zu besuchen ist für einen Urlaub ein viel zu großes Vorhaben. Der 14-Tage-Klassiker ab St. Martin beinhaltet eine Rundreise, die auch Saint Kitts, Antigua und Barbuda mit einschließt. Alternativ kann man von Guadeloupe oder Antigua aus starten und diese beiden Nachbarinseln auf einem Törn miteinander verbinden. Beide bieten für sich bereits zahlreiche attraktive Ziele, dazu liegen Barbuda und Dominica in Reichweite.

Chartern in den Leeward Islands

Die Zweistaateninsel St. Martin ist das Zentrum des Yachttourismus der Leeward Islands. Hier haben an unterschiedlichen Standorten auf der Insel fast alle internationalen Flottenbetreiber einen Stützpunkt. Die Anreise ist problemlos mit Direktverbindungen aus mehreren europäischen Ländern möglich, vor allem aus Paris und Amsterdam. Alternativ kann der Törn ab Guadeloupe oder Antigua gestartet werden.

Weiterführende Informationen zum Segelrevier Leeward Islands

Segeln/chartern in der karibik: saint-martin und die leeward islands, windward islands.

Der Klassiker unter den Karibikreisen führt durch die vier Inselstaaten Martinique, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen sowie Grenada. Die Inselkette erstreckt sich über etwa 150 Seemeilen, zwischen den großen Inseln muss mit fünf, sechs Segelstunden gerechnet werden. Hier kann es mit der großen Atlantikwelle auch mal schaukelig werden. An den Westküsten der Inseln ist es dagegen ruhig und die Entfernungen sind, wie auch zwischen den vielen kleinen Inseln der Grenadinen, deutlich kürzer.

Die meisten Crews starten in Le Marin im Süden von Martinique, dem Zentrum des Yachttourismus im Revier. Das Ziel eines jeden Törns sind die kleinen Inseln der Grenadinen (Tobago Cays), hier ist das Karibikidyll aus Palmen, Strand und türkisfarbenem Wasser perfekt. Die etwa 250 Seemeilen lange Rundreise ist mit ihren Grenzwechseln in 14 Tagen problemlos möglich. Wer weniger Zeit hat, kann die Grenadinen auch ab St. Lucia oder Grenada erreichen.

Chartern in den Windward Islands

Die großen Charterbasen auf Martinique sind sehr gut mit Flugverbindungen über Paris zu erreichen. Zu den Charterbasen auf St. Lucia gibt es Direktverbindungen aus Deutschland und England. Wer das Revier von Süden aus ansteuern möchte, fliegt nach Grenada, auch hier gibt es ein sehr gutes Charterangebot.

Weiterführende Informationen zum Segelrevier Windward Islands

Revier-info karibik: törn von martinique bis grenada (windward islands), karibik-törnbericht windward-islands: martinique, st. lucia, st. vincent, bequia, mustique, mayreau und tobago keys., fazit: für jede crew und jeden geschmack gibt es das passende karibikrevier.

Betrachten wir die sechs wichtigsten Karibikreviere, die für einen Urlaubstörn zur Verfügung stehen, können wir festhalten, dass jedes Revier seinen ganz eigenen Törncharakter hat. Von Urlaub mit Expeditionscharakter wie in Kuba bis zum Bummeltörn mit Häfen, Bars und Muringfeldern wie in den British Virgin Islands ist alles mit dabei. Wer möchte, kann, wie auf den Bahamas, geschützt vor den großen Atlantikwellen von Insel zu Insel tingeln. Oder dem Törn mit offenen Atlantikpassagen wie in den Leeward oder Windward Islands einen Blauwasserkick geben. Und wer sein Segelerlebnis mit einer spektakulären Unterwasserwelt verbinden möchte, der wird in Belize fündig. Zwei Merkmale aber haben alle Reviere gemeinsam: perfekte Segelbedingungen durch den stetigen Passatwind und eine postkartenschöne tropische Kulisse.

Eine Yacht in der Karibik chartern (Anzeige)

In dem riesigen Seegebiet der Karibik mit seinen zahllosen Inseln und Charterstützpunkten kann man schnell die Übersicht verlieren. Die Vielzahl der unterschiedlichen Charterfirmen vor Ort macht die Auswahl noch einmal schwieriger. Hier den Überblick zu behalten und einen zuverlässigen Charterpartner auszuwählen ist durchaus eine Herausforderung. Am besten kann hier eine Charteragentur helfen, die den Markt gut kennt und über die Jahre bereits eine Auswahl an zuverlässigen Anbietern vorgenommen hat.

Die 2008 gegründete Yachtcharteragentur GlobeSailor bietet genau diesen Service und weiß, bei wem ihre Kunden in guten Händen sind. Alle der über 1.200 Yachten, die für die Karibik im Programm sind, werden dabei soweit wie möglich transparent mit Originalfotos (keine Katalogbilder) und Kundenbewertungen beschrieben. Wer möchte, kann sich hier alle Yachten in der Karibik anzeigen lassen und dann nach seinen gewünschten Ausgangshafen suchen. Oder einfach anrufen oder eine Mail schreiben und sich ein unverbindliches Angebot machen lassen:

GlobeSailor Buchungsbüro Deutschland Telefon +49 21 19 36 70 290 [email protected] www.globesailor.de

Charter-Stützpunkte, Mitsegelgelegenheiten und weitere Dienstleistungen (Anzeigen)

Weitere Reviere

Segel-revierinformation seychellen: traumstrände und naturwunder der inner islands, gibraltar: revierinformation und törnführer für segler, segeln in neukaledonien – mit der charteryacht südsee pur erleben, revierinformation: mit der yacht durch die nördlichen tuamotus, segeln rund um den golf von fethiye: buchtenbummeln in der südtürkei, revierinformation und törnführer kanarische inseln für segler, weitere themen, online-seminar: kanarische inseln (live), ausprobiert: energie/strom aus der brennstoffzelle auf einer yacht, praxis-tipp: mit dem luftsofa/sitzsack am ankerplatz chillen, the boat galley, rezept: spanische tortilla aus dem omnia-ofen, am ankerplatz: so bestimmt ein mathematiker die richtige länge der ankerkette., diese beiträge könnten dich auch interessieren:, hafen/marina ristinge (langeland), diese bücher helfen bei proviantierung und kochen an bord, foto-anleitung: ein loch auf einer gfk-yacht zulaminieren, norden ist, wo oben ist, hafen/marina schleimünde (schlei), segeln/chartern in kroatien – ein törn durch nord- und mitteldalmatien, törntipp ostsee: routenvorschlag flensburger förde und dänische südsee, freizeitgestaltung auf langfahrt, lüften, spülen, heizen – umgang mit feuchtigkeit.

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Yachtcharter in der Karibik

Das Paradies auf Erden mitten in der Karibik: Die Antillen-Inseln locken mit atemberaubender Natur, langen Sandstränden und Meer, soweit das Auge reicht. Für viele Segelbegeisterte ist das Segeln in der Karibik ihr größter Traum. Das Revier zählt bereits zu den beliebtesten Segeldestinationen weltweit. Besonders die vielen kleinen Inseln laden zum Entdecken und ausgiebigen Segeln ein. In der Karibik befinden Sie sich inmitten von spannenden Naturlandschaften wie Riffen, Vulkanen oder unbewohnten Inseln, die tiefgehende Erholung versprechen.

Segeltörn Karibik

Das tropisch-warme Klima und die unberührte Natur abseits des Massentourismus, lassen den Segeltörn in der Karibik zu einem erholsamen Urlaub werden. Die meisten Segeldestinationen bieten auch einen Yachtcharter im Sommer an, jedoch eignen sich die Wintermonate für einen Segelurlaub in der Karibik am besten. Zu dieser Zeit vermeiden Segler die Hurrikan-Saison.

Unser Tipp: Nutzen Sie die Segelpause anderer Destinationen und buchen Sie einen Karibik Yachtcharter im Winter oder Frühjahr. Mit einem Segeltörn in der Karibik können Sie im Winter Sonne tanken.

Katamaran chartern und Segelyacht mieten in der Karibik

Die Pitter Charter-Partner Basis in der Karibik befindet sich in St. Lucia, einer Insel in der östlichen Karibik. St. Lucia ist gleichermaßen geprägt von spektakulären Bergen, den Pitons, den zwei berühmten Vulkankegeln an der Südwestküste sowie Luxusresorts und Fischerdörfern. Im Landesinneren befinden sich Regenwälder mit  unvergleichbaren Wasserfällen. Segler sind von der Vielfalt der Insel begeistert. Die Marina auf St. Lucia befindet sich nördlich von Castries, in der Rodney Bay. Von dort beginnt für Segler mit einer Segelyacht oder einem Katamaran-Charter eine unvergessliche Zeit in der Karibik.

Optimale Bedingungen zum Segeln in der Karibik

Das einzigartige Segelrevier bietet ganzjährig angenehme Temperaturen und ab November nahezu perfekte Segelbedingungen. Die beste Zeit für eine Yachtcharter ist von November bis April. Vorsicht gilt in den Monaten August und September. In diesen Monaten kommen Hurrikane am häufigsten vor. Der Inselstaat der Kleinen Antillen verspricht einen lebhaften Segelurlaub.

Bei den Inseln über dem Winde erfahren Nautiker während eines Segeltörns in der Karibik die Passatwinde aus östlicher Richtung. Der mäßig starke und sehr beständige Wind macht den Segelurlaub zu einem unvergleichbaren Abenteuer. Das kristallklare Wasser erleichtert Seglern die Navigation auf Sicht, hingegen ist beim Blauwassersegeln (Hochseesegeln) Nervenkitzel angesagt. Wer möchte, kann zwischen den karibischen Inseln längere Passagen über das offene Meer segeln.

St. Lucia bietet somit für sportlich aktive Segler aber auch für einen ruhigen Segeltörn in der Karibik die passenden Bedingungen.

Rodney Bay Marina

Pitter Charter-Partner Basis

Die wunderschöne Insel St. Lucia bietet Seglern eine bezaubernde Mischung aus Landschaft, Geschichte und Kultur. Bei einem Segelurlaub ab St. Lucia in der Karibik erfahren Segler einen gehobenen Charterstandard und Serviceleistung unseres Pitter Charter-Partners DSL Yachting . Bester Rundum-Service auf einheitlich hohem Qualitätsniveau.

Befähigungsanforderung

Um in der Karibik eine Segelyacht oder einen Katamaran chartern zu können, ist eine der folgenden Lizenzen erforderlich:

• Kroat. Küstenpatent
• international gültiges Hochseepatent
• oder ein Patent für küstennahe Fahrt

Der Flughafen auf St. Lucia, George Charles ist nur 20 min vom Yachthafen entfernt. Der internationale Flughafen Hewanorra ist ca. 1,5h entfernt.

• Falls Sie noch auf der Suche nach einem passenden Flug sind, können Sie sich bei unserem Partner Yacht-Pool Flight Service Ihr individuelles Angebot erstellen lassen: [email protected]
• Gerne organisieren wir für Sie einen Transfer vom Flughafen zu Ihrer Ausgangsbasis, bitte geben Sie uns dies spätestens eine Woche vor Charterbeginn bekannt.

Das Revier rund um St. Lucia ist vor allem für die Wintermonate geeignet, denn von November bis April ist die beste Reisezeit für Ihren Yachtcharter in der Karibik . Die durchschnittliche Höchsttemperatur liegt bei 29°C. Von Juli bis Oktober ist Regenzeit und außerdem Hurrikan-Saison.

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Unsere Destinationen

Einsame Buchten, traumhafte Strände, verträumte Fischerdörfer: Eine Yachtcharter in Kroatien ist das Paradies für Segler.

Bella Italia ist für Yachturlauber schon lange ein Hot Spot. Zudem locken das bekannt gute Sommerwetter und die exzellente italienische Küche.

Griechenland

Endlose Küsten mit traumhaften Stränden, einsame Buchten, malerische Fischerdörfer, gemütliche Tavernen, gutes Essen & wunderbarer Wein.

Weltweit gibt es kein Segelrevier, das in den letzten Jahren so viel Aufschwung erlebt hat, wie die türkische Riviera. Ein echtes Segelparadies.

Entdecken Sie bei einer Yachtcharter in Spanien die Inseln der Balearen: Mallorca, Menorca, Ibiza, Formentera und Cabrera.

Segeln hat an der slowenischen Küste eine langjährige Tradition. Portorož ist ein idealer Ausgangspunkt für kürzere und längere Segeltörns.

Niederlande

Das IJsselmeer und die friesischen Meere können von unserer Yachtcharter Basis in der Marina Lelystad in den Niederlanden bequem erreicht werden.

Pitter Yachtcharter ermöglicht es Ihnen, Boote überall auf der Welt zu mieten. Planen wir gemeinsam Ihre Segelreise!

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BAVARIA YACHTS

Echte Freiheit auf dem Meer erleben, das ist Segeln.

Den Wind in den Segeln spüren und jeden Moment die perfekten Segeleigenschaften genießen. Mit einer Segelyacht der CRUISER oder C-LINE können Sie die pure Freude am Segeln jeden Tag genießen. Durch innovative Lösungen in jedem Detail, clevere Raumkonzepte und höchste Ansprüche an Material und Bootsbau wird aus einer BAVARIA Ihre ganz persönliche BAVARIA. 

Die BAVARIA C38 kombiniert perfekte Segeleigenschaften, einfaches Handling und die maximale Nutzung des Innenraums. Markante Design-Merkmale wie der BAVARIA V-Bug und Chines am Heck garantieren sicheres und schnelles Segeln und ein unglaubliches Raumangebot unter Deck.

Die BAVARIA C42 ist ein Gewinnertyp und wurde schon mit vielen Yacht-Awards weltweit ausgezeichnet, sowie mit dem Titel „Europas Yacht des Jahres“. Doch viel wichtiger: Eigner auf allen Revieren schätzen ihre großzügigen drei Kabinen, den großen Salon mit Pantry, U-Sofa für Crew und Gäste, Navigationstisch und natürlich ihre außergewöhnlich guten Segeleigenschaften.

Mit der BAVARIA C46 setzt BAVARIA YACHTS einen neuen Meilenstein ihrer Segelyachten der C-LINE. Vielfältig kombinierbare Kabinenvarianten unter Deck und ein Deckslayout für Einhandsegler und Skipper mit großer Crew machen eine BAVARIA C46 zu Ihrer ganz persönlichen C46. Erleben Sie die Weltpremiere von BAVARIA YACHTS jetzt auf den großen Bootsmessen in Europa.

Unser Ziel war es, mit der BAVARIA C50 nichts anderes als einen neuen Standard in der Klasse der 50-Fuß-Segelyachten zu setzen. Mit einer eleganten, flachen Linie des Rumpfes und einer extrem dynamisch wirkenden Silhouette. Alles ist sehr klar, sehr reduziert und entspricht unserem Verständnis von gutem und modernem Yacht-Design.

Die BAVARIA C57 ist das Flaggschiff der C-LINE von BAVARIA YACHTS. Mit der BAVARIA C57 haben wir eine Segelyacht gebaut, die neben ihrem herausragendem Design und ihrer exklusiven Ausstattung auch mit einem leichten und stabilen Rumpf, sowie überragenden Segeleigenschaften überzeugt.

Die BAVARIA CRUISER 34 verfügt nicht nur über hervorragende und sichere Segeleigenschaften für die pure Freude am Segeln, sie ist unter Deck auch ein wahres Raumwunder - egal, ob in der 2- oder 3-Kabinen-Variante.

Ein langes Wochenende in der Bucht oder gleich eine echte Auszeit über Wochen auf dem Meer. Die BAVARIA CRUISER 37 ist perfekt für Paare, Familien und Freunde, die gerne ihre Leidenschaft am Segeln teilen.

Bestseller und Klassiker zugleich, die BAVARIA CRUISER 46 wurde bereits über 1.000 Mal gebaut und ist auf der ganzen Welt zu finden. Denn kaum eine Segelyacht in dieser Klasse bietet mehr Raum und lässt sich dabei so gut segeln.

Mit einer BAVARIA VISION 42 kann man nicht nur erstklassig segeln, man segelt auch erster Klasse. Möglich macht dies ein außergewöhnliches und einzigartiges Exterieur- und Interieurlayout. Die BAVARIA VISION 42 ist mit ihrem Zwei-Kabinen-Konzept die ideale Yacht für Paare, die sich weit länger als nur ein Wochenende an Bord aufhalten möchten.

Erleben Sie pure Freude am Yachting

Die faszination segeln.

Wir geben jeden Tag unser Allerbestes, damit Sie die schönsten Momente auf dem Wasser genießen können. Segeln ist der Inbegriff von Leichtigkeit und das Synonym für sich treiben lassen. Bei der Konstruktion und dem Bau unserer exklusiven Segelboote und Segelyachten stehen diese Gefühle im Mittelpunkt. Wir scheuen keinen Aufwand und stellen alles regelmäßig auf den Prüfstand, damit Sie sorglos über das Wasser gleiten können.

Komfort und Individualität für jeden Segeltyp

BAVARIA YACHTS ist einer der modernsten Hersteller von Segelyachten weltweit. In unserer Werft im fränkischen Giebelstadt entstehen exklusive Yachten für den gehobenen Anspruch. Etwa 700 Mitarbeiter produzieren dort täglich Segel‐ und Motoryachten.

Dabei lässt unser Portfolio kaum Wünsche offen: Die Segelyacht-Baureihen BAVARIA C‐LINE und CRUISER LINE bieten für jeden Segler das passende Modell mit individuellen Konfigurationsmöglichkeiten. Daneben bieten wir ein breites Spektrum an Motorbooten für höchste Ansprüche auf dem Meer.

Massives Holz und trotzdem leicht an Bord

In die Holzbearbeitung für den Bau unserer Segelyachten fließen mehr als 45 Jahre Erfahrung im Bootsbau. Zwar erleichtern moderne Maschinen den Bootsbauern die Arbeit in der hauseigenen Schreinerei, ihr Augenmaß und ihr Know‐How im Umgang mit verschiedenen Hölzern bleiben aber die wichtigsten Werkzeuge. Mahagoni, Teak, Eiche oder Walnuss, unsere Boote bieten Individualität und ein Ambiente zum Wohlfühlen.

Und in jeder Segelyacht steckt die perfekte Balance aus massivem Holz und robusten Laminaten. So trägt auch das Gewicht der Inneneinbauten zum soliden Seeverhalten und den hervorragenden Segeleigenschaften bei, die jedes Segelboot aus unserer Werft in Giebelstadt auszeichnen.

Sandwich‐Konstruktion für ein langes Leben

Für höchste Qualität in den Rümpfen unserer Boote sorgen Isophthalsäureharze in den Außenlagen, die beim Laminieren eingesetzt werden. Sie dienen einem effektiven Schutz gegen Osmose und somit der Langlebigkeit Ihres Segelboots oder Motorboots.

Der Rumpf und das Deck einer BAVARIA bestehen aus einer Sandwich‐Konstruktion mit Schaumeinlagen. Bei den Segelyachten werden sie dort, wo Beschläge montiert werden, mit Aluminiumplatten verstärkt. Bei der „Hochzeit“ werden Deck und Rumpf miteinander verschraubt und verklebt, der schönste Moment für uns als Hersteller – und der erste Schritt zur fertigen Yacht.

Einmalige Präzision für herausragende Qualität

Mastfuß, Belegklampen, Blöcke, Winschen, Relingstützen, Cockpitfenster, Luken etc: Mehr als 40 Positionen gehören auf das Deck und in das Cockpit einer jeden BAVARIA. Ein effizientes Layout ist dabei ein unbedingtes Muss. Damit jeder Ausrüstungsteil am perfekten Platz sitzt, kombinieren wir die langjährige Erfahrung unserer Produktmanager, Designer und Bootsbauer mit der Präzision moderner CAD/CAM‐Software. Diese ermöglicht die exakte Planung, Entwicklung und Fertigung von Prototypen, fertigen Produkten und reibungslosen Produktionsabläufen. Später werden beim Bau des Decks an den wichtigen Stellen Aluminiumplatten in die Sandwich‐Konstruktion eingearbeitet, um eine überdurchschnittliche Stabilität zu erreichen.

Computergesteuerte Fräsen und Bohrer setzen bei der Produktion genau da an, wo es vorher das Produktteam festgelegt hat – auf den Millimeter genau. Die millimetergenaue Ausführung von Fräsungen und Bohrungen entscheidet über die spätere Dichtigkeit. Um diese elementare Arbeit mit gleichbleibend hoher Qualität erledigen zu können, haben wir bereits vor Jahren eine eigene CNC‐Anlage entwickeln lassen, die in der Yacht‐ und Bootsbaubranche bis dato ihresgleichen sucht.

Kreuzfahrten in der Karibik

Die Karibik ist ohne Zweifel ein paradiesisches Reiseziel: Neben weißen Sandstränden, klarem Wasser, Palmen und tropischen Brisen sind alle Bedingungen für eine unvergessliche Kreuzfahrt vereint. Umgeben vom Karibischen Meer auf der einen und dem Atlantischen Ozean auf der anderen Seite besteht die Karibik aus den Antillen, den Bahamas, Venezuela, Trinidad und Tobago. An Bord eines Segelbootes oder eines Katamarans haben Sie die Qual der Wahl zwischen den vielen Liegeplätzen, von denen man die unzähligen Schätze der Karibik entdecken kann.

Unsere Kreuzfahrten in der Karibik

Auf unseren Privat- oder Kabinenkreuzfahrten können Sie die schönsten Küsten an Bord komfortabler Boote in Menschengröße erkunden.

11-tägige Kreuzfahrt in den Grenadinen

11 Tage, 10 Nächte · Vollpension Abfahrt: Le Marin (Martinique)

Ihre Grenadinen-Kreuzfahrt auf einer Bali 5.4

8 Tage, 7 Nächte · Vollpension Abfahrt: Le Marin (Martinique)

Kabinenkreuzfahrt in Guadeloupe

8 Tage, 7 Nächte · Vollpension Abfahrt: Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)

Ein Segelkurs in der Karibik

10 Tage, 9 Nächte Abfahrt: Le Marin (Martinique)

Kitesurf-Kreuzfahrt auf einem Katamaran

8 Tage, 7 Nächte · Vollpension Abfahrt: St George (Grenada)

Ungewöhnliche Ferien in einer Aqua Lodge

Abfahrt: Le Marin (Martinique)

Unsere Kreuzfahrten mit oder ohne Skipper

Bali 5.4 (2019).

Le Marin (Martinique) 6 Kabinen • 12 Betten • 55 ft

Lagoon 620 (2015)

Le Marin (Martinique) 5 Kabinen • 62 ft

Lagoon 620 (2020)

Le Marin (Martinique) 6 Kabinen • 12 Betten • 62 ft

Ipanema 58 (2018)

Marina de Lonvilliers (Frankreich) 6 Kabinen • 12 Betten • 58 ft

Lagoon 620 (2019)

Le Marin (Martinique) 6 Kabinen • 62 ft

Hodge's Creek Marina (Britische Jungferninseln) 6 Kabinen • 12 Betten • 58 ft

Nassau (Bahamas) 6 Kabinen • 12 Betten • 62 ft

Lagoon 380 (2019)

Le Marin (Martinique) 6 Kabinen • 8 Betten • 38 ft

Törnvorschläge in der Karibik

Unsere Experten und lokalen Partner haben für Sie Ankerplätze und Zwischenstopps in den schönsten Segelrevieren ausgewählt.

Segeltörn in Martinique Le Marin

Segelroute in den Antillen

Segeltörn in den Virgin Islands

Routenplan für Ihren 1-wochigen Törn durch die britischen Jungferninseln

Sieben Tage Bahamas

Unter Segeln ins Insel-Paradies

Segeltörn in Guadeloupe

Die Etappen Ihres Routenplans für Guadeloupe

Segelroute in den Bahamas Nassau

Etappen Ihres 7-tägigen Segeltörns in Naussau

Segeltörn St.Martin, Anguilla, St. Barths

Routenplan für Ihren 7-tägigen Segeltörn auf St. Martin

Segelroute in Kuba Cienfuegos

Etappen Ihres 10-tägigen Segeltörns in Kuba

Segelroute in St. Barths

Etappen Ihres 9-tägigen Segeltörns in St. Barths

Ab 25 000 €

Nicht verpassen in der Karibik

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Die Karibik befindet sich im westlichen, tropischen Teil des Atlantischen Ozeans und besteht aus verschiedenen Inseln und Inselgruppen im Karibischen Meer. Am westlichen Ende reicht die Region der Karibik sogar bis in den Golf von Mexiko.

Schon vor über 500 Jahren kreuzte Christoph Kolumbus als erster Europäer an Bord seines Schiffes durch die Karibik. Auch damals galten die karibischen Inseln, welche heutzutage trotz bestehendem Kolonialeinfluss zum Großteil wieder unabhängig sind, als eine der schönsten Orte weltweit. Die Karibik wird auch Westindien genannt, da man bei Ihrer Entdeckung zunächst glaubte, man habe Indien erreicht.

Die Karibik und ihre Inseln bieten traumhafte Natur für Ihre Kreuzfahrt auf dem Schiff, weiße Sandstrände und türkisblaues Wasser für Ihren Segeltörn – definitiv ein atemberaubendes Revier zum Segeln auf einem Katamaran! Auf Ihrem Segeltörn können Sie die schönsten Orte genießen, egal ob Sie sich für einen Skipper oder für bareboat entscheiden: Bahamas, die Antillen, Kuba, Guadeloupe, Martinique, die Britischen Jungferninseln oder Curaçao – auf Ihrem Charter segeln Sie innerhalb Ihrer gebuchten Woche entlang traumhafter karibischer Reviere. Legen Sie Ihr Schiff am Hafen ab und entdecken Sie die Inseln! Ihr Skipper zeigt Ihnen die Inseln aufgrund von jahrelanger Erfahrung von einer ganz anderen Seite und Sie können Ihren Törn mit der gesamten Crew, die optional mit Ihnen mitsegeln kann, richtig genießen, ganz gleich ob Sie sich während Ihres Törns an Bord Ihrer Segelyacht auf Martinique, Saint Lucia oder Tobago befinden. Erleben Sie die Vielfalt an Bord Ihrer Segelyacht auf jeder Insel während Ihres Törns: Probieren Sie den lokalen Rum oder frisches Baguette und Café au Lait, kaufen Sie sich eine exklusive Zigarre oder tauchen Sie in der faszinierenden Unterwasserwelt. Die Törns in der Karibik werden Sie nicht enttäuschen!

Martinique, auch bekannt als das Paris der Karibik, hingegen überzeugt mit seinem französischen Charme und bietet die schönsten und sichersten Buchten in der Karibik für Ihr Schiff, in denen insbesondere Schnorchler und Schwimmbegeisterte auf ihre Kosten kommen. Segeln Sie auf dem türkisblauen Wasser der Insel Martinique und sammeln Sie zahlreiche unvergessliche Erlebnisse auf Ihrem Törn auf Martinique! Erleben Sie hier hautnah den tropischen Regenwald und den reichhaltigen vulkanischen Boden von Martinique und genießen Sie den Ausblick auf die Insel an Bord Ihrer Yacht oder auf Ihrem Katamaran und erfreuen Sie sich am Segeln oder Mitsegeln.

Saint Martin beziehungsweise Sint Maarten eignet sich ideal für Insel-Hopping auf Ihrem Katamaran oder Ihrer Yacht und auch hier können Sie vor traumhaften Lagunen und Buchten umgeben von türkisblauem Wasser segeln.

Ebenfalls sehenswert: Der Inselstaat Saint Lucia. Auf Saint Lucia können Sie im Sommer bei ruhigem Wind und Wasser an Bord der Yacht segeln, während im Winter mit Winden und Wellen beim Segeln auf dem Katamaran oder der Yacht zu rechnen ist. Die Insel Saint Lucia bietet nicht nur entspannende Orte wie die wunderschönen Sandstrände und Fischerdörfer, sondern ebenfalls abenteuerliche Freizeitaktivitäten für Ihren Törn. Auch Walschwärme können sie auf Ihrer Kreuzfahrt und beim Segeln / Mitsegeln bestaunen!

Alternativ ist Tobago auch sehr beliebt bei Seglern an Bord einer Segelyacht. Gemeinsam mit Trinidad bildet Tobago den Inselstaat, wobei Tobago die kleinere Insel ist. Hier lohnt es sich, einmal an Bord seiner Segelyacht vorbei zu segeln!

Schauen Sie sich gerne unsere Angebote an und kontaktieren Sie uns gerne, wir finden die optimale Lösung für Ihren Törn an Bord Ihrer Segelyacht.

Wie Sie zu Ihrem Charter gelangen

Viele europäische Airlines, darunter auch die Airfrance und die Lufthansa, sowie internationale Flughäfen bieten zahlreiche Direktflüge zu einem guten Preis in die Karibik und somit zu Ihrem Charter an. Dieser Flug dauert zwar 10 bis 11 Stunden, erweist sich Ihre Anreise zum Boot beziehungsweise der Base für Ihren Segeltörn als angenehm und unkompliziert. Vergleichen Sie den jeweiligen Preis und freuen Sie sich auf Ihre Reise zum Boot sowie an Bord Ihres Katamarans!

Bahamas: Lynden Pindling International Airport in Nassau oder Grand Bahama International Airport in Freeport.

Jamaika: Sangster International Airport oder Norman Manley International Airport.

Guadeloupe: Flughafen Pointe-à-Pitre, aus deutschsprachigen Ländern via Paris-Orly oder Paris-Charles-de-Gaulle zu erreichen.

Turks- und Caicosinseln: Providenciales International Airport oder JAGS McCartney International Airport.

Segelbedingungen und Klima in der Karibik

Für Ihren Segeltörn an Bord Ihrer Yacht oder auf Ihrem Katamaran in der Karibik und auf den karibischen Inseln herrscht grundsätzlich tropisches Regenwaldklima mit durchschnittlichen Temperaturen von 20 Grad Celsius für Ihren Charter. Im Sommer herrscht eine Regenwahrscheinlichkeit von 30-50% während Ihres Törns. Die Hochsaison für Kreuzfahrten und das Segeln fällt auf die Monate November bis April, sodass Sie bequem vom europäischen Winter hinaus in die karibische Sonne segeln können. Zu dieser Zeit herrscht ein konstanter Passat aus dem Osten, nur wenig Niederschläge und keine Hurrikans. Eine perfekte Zeit zum Segeln oder Mitsegeln auf Ihrer Segelyacht – ganz gleich ob Sie Törns mit Skipper beziehungsweise Crew oder bareboat bevorzugen.

Insbesondere die Kleinen Antillen eignen sich für einen Segeltörn an Bord Ihrer Segelyacht, da warme und stetige Passatwinde und eine ganzjährige Temperatur von 30 Grad Celsius zu optimalen Segelbedingungen für Ihren Törn auf dem Katamaran oder der Yacht beitragen.

Während Ihres Törns in der Karibik können Sie zudem traumhafte Wassertemperaturen von 25-30 Grad Celsius genießen – Entspannung während Ihrer Reise am Strand der Inseln ist somit garantiert!

Die Strecken zum Segeln oder Mitsegeln während Ihrer Kreuzfahrt zwischen den einzelnen karibischen Inseln ist meist jedoch nur in Tagesetappen zu erreichen, manchmal dauert es während Ihres Segeltörns sogar noch etwas länger. Ebenfalls beachtet werden sollten die geringen Tiefen im Wasser und verwinkelte Buchten in Küstennähe der Inseln, wodurch die Navigation Ihrer Segelyacht und das Segeln im Allgemeinen erschwert wird.

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Katamaran kaufen, machen zwei rümpfe doppelt glücklich kat-eigner sagen: "unbedingt".

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Wer sollte einen Katamaran kaufen?

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• Jahrgänge von 1970 bis 2024

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Hamburg » Harvestehude Weg

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• 16,30 x 7,20 m Abmessungen
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FWI Karibik

Topcat K1 classic

• 5,48 x 2,50 m Abmessungen
• 2005 Baujahr

Steinhuder Meer » Mardorf

Topcat K4 Classic

generalüberholt

• 4,50 x 2,21 m Abmessungen

Bodensee » Bodman-Ludwigshafen

Katamaran, alles was Sie wissen müssen

Katamarane sind Boote und Yachten (Antrieb mit Windkraft, selten nur Motor) mit zwei parallel ausgerichteten Rümpfen. Beide Rümpfe sind durch Querverstrebungen und/oder durch ein Tragdeck fest miteinander verbunden. Wegen des niedrigen Wasserwiderstandes der Rümpfe sind etwa Segel-Katamarane (Kats) auf raumen Kursen 100 Prozent und mehr schneller als Einrumpfboote.

Was ist ein Katamaran?

Segelkatamarane, also Segelboote mit zwei parallel ausgerichteten Rümpfen, die durch Querverstrebungen miteinander verbunden sind, werden bereits seit Jahrtausenden gesegelt. Vor allem polynesische Völker wie die Maori erkundeten und besiedelten mit hochseetauglichen Doppelrumpfbooten pazifische Inselgruppen, die teilweise tausende Seemeilen voneinander entfernt lagen. Auch in indischen und indonesischen Gewässern wurden seit jeher Katamarane oder ähnliche Boote (Auslegerboote) zum Fischfang oder zu kleineren Reisen zwischen Inseln oder entlang der Küsten gesegelt. In Europa, den USA, Australien und Neuseeland setzte sich das Prinzip des Katamarans als sport- und fahrtentaugliche Bootsvariante erst ca. Mitte des 20. Jahrhunderts durch. Kleine Beach-Katamarane (Boote, die man den Strand hinaufziehen kann) wie Hobie-Kats, deren Geschwindigkeits- und somit Spaß- und Sportpotential bald viele Segler überzeugte, prägten mit ihrem Zwei- bzw. Doppelrumpf-Prinzip seitdem die folgenden Wassersportgenerationen.

Zwei Rümpfe, viele Typen

Heute sind Katamarane in nahezu allen Segelboot-Kategorien anzutreffen. Vom Spaß-Schlauchboot-Katamaran über sogenannte olympische Katamarane (aktuell Nacra 17 mit Foils, hat den Tornado auf olympischen Dreieckskursen abgelöst), Fahrtenkatamarane in allen Größen, Ausstattungen und Leistungspotenzialen bis hin zu Hochsee-Katamaranen, die ausschließlich für Rekord-Fahrten konstruiert wurden. Zuletzt setzte Bruno Peyron 2006 auf dem 37-m-Kat Orange II mit dem 24h-Weltrekord über 628,5 Seemeilen Kat-Akzente. Mittlerweile haben Trimarane (Drei-Rumpf-Boote) die Katamarane als Rekordjäger abgelöst. Auch im America’s Cup sorgten Katamarane bereits mehrfach für Furore.

Der Fahrtenkatamaran

Fahrtenkatamarane gelten als sichere und im Seegang relativ ruhig agierende Segelyachten mit vergleichsweise hohem Geschwindigkeitspotential. Ihr Platzangebot ist meist deutlich größer als in gleich langen Einrumpf-Yachten: Im Brückendeck – das sich meist über nahezu die gesamte Breite des per se breiten Bootes zieht – sind häufig sogar über zwei Etagen hinweg relativ große Flächen bewohnbar (Salon, Pantry). Zudem können bei Fahrtenkatamaranen meist auch die Rümpfe, trotz proportional schmaler Abmessungen, als Wohn- oder Stauraum genutzt werden. Hier finden oft Nasszellen oder Kajüten Platz.

Segeleigenschaften

Katamarane segeln aufgrund ihres meist nur sehr geringen Tiefgangs im Vergleich zum Monorumpf-Boot relativ wenig Höhe. Was die Boote jedoch mit deutlich höheren Geschwindigkeiten wieder (mehr als) wettmachen.

Sport- und Rekordkatamarane werden von ihren Skippern respektive Steuerleuten durch Anheben des Luv-Rumpfes auf höhere Geschwindigkeiten gebracht. Dabei kann der Katamaran allerdings kentern. Ab etwa sieben Metern Bootslänge ist ein Aufrichten des Katamarans ohne Hilfe von außen (Kransysteme auf spezialisierten Bergebooten) kaum mehr möglich. Fahrtenkatamarane kentern fast nie, da sie meist beide Rümpfe im Wasser behalten.

Die Eigenschaften eines Katamarans

• Zwei Rümpfe bedeuten weniger benetzte Rumpffläche bei verhältnismäßig hoher Segeltragezahl = Speed!
• Kleinere Strandkatamarane zeichnen sich durch sportliche Rasanz aus. Ihre Skipper müssen gut in Form sein!
• Katamarane in Konstruktionsklassen (wie etwa A-Kat) sind seit jeher segeltechnische Vorreiter.
• Fahrtenkatamarane bieten relativ viel Platz und sicheres, aufrechtes Segeln, auch bei Seegang (nieder mit der Seekrankheit!)
• Katamarane bieten gemeinsam mit den Trimaranen die theoretisch und praktisch schnellste Fortbewegungsmöglichkeit auf und über dem Wasser.

Katamarane mit Foils

Seit einigen Jahren werden auf einigen Sportkatamaranen neben den Luv-, auch die Lee-Schwimmer über die Wasserfläche «gehoben». Dies wurde durch die rasante technische Entwicklung von Foils möglich. Foils sind eine Art gebogenes Schwert, das ab einer bestimmten Geschwindigkeit das Boot anhebt und beide Rümpfe über die Wasseroberfläche «schweben» lässt.

Grundsätzlich werden Katamarane anders gesteuert als Einrumpfer. Für Umsteiger empfiehlt sich – egal ob Regatta- oder Fahrtensegler – ein entsprechendes Skipper- oder Steuermann/frau-Training.

Wie viel kostet ein Katamaran?

Es gibt bekanntlich sehr unterschiedliche Katamaran Typen. Kleine, sportliche Katamarane können schon für ein paar tausend Euro gekauft werden. Größe luxuriöse Fahrtenkatamarane kosten bis weiter über eine Million Euro. Preisbereiche, eingeteilt nach Länge.

• bis 7m - circa 1.000 EUR bis 10.000 EUR
• 7m - 10m - circa 8000 EUR bis 50.000 EUR
• 10m - 15m - circa 250.000 EUR bis 500.000 EUR
• über 15m - circa 500.000 EUR bis 2.500.0000 EUR

Sportlicher Katamaran/Strandkat

• Kleine, offene, sogenannte Strand-Katamarane sind Spaßboote … für Sportler!
• Wer Action liebt und keine Angst vor Kenterung oder gar Überschlag hat.
• Auch für Speedfreaks eignen sich bestimmte Regatta- und Renn-Katamarane (vom A-Cat bis zum AC-Katamaran)
• Katamarane werden neuerdings auch mit Foils bestückt. Viele prestigeträchtige Regatten wurden bereits auf diesen Karbon-Rennern gewonnen.

Fahrtenkataraman

• Alle, die Wert auf viel Platz, Komfort und relativ ruhiges, aufrechtes aber – und das ist besonders wichtig! – schnelles Segeln legen.
• Wer eine längere Auszeit auf dem Wasser plant und auch Langstrecken wie Transatlantik oder Weltumseglung in Erwägung zieht, sollte unbedingt Fahrtenkatamarane mit Mono-Langfahrtyachten vergleichen!

Sie interessieren sich für Mehrrumpfboote? Hier finden Sie Lesestoff zum Thema:

Outremer 45 – der perfekte kompromiss.

Diesmal gibt es nichts aufzudecken, zu kritisieren oder zu bemängeln – die Bootsprofis segeln „einfach mal“ eine Runde gemeinsam mit Blauwasser-Guru Jimmy Cornell auf einem nagelneuen Outremer 45 Katamaran. Geht's noch cooler?

FP Bahia 46 – Fetziger Katamaran mit Überraschungen!

Ein oder zwei Rümpfe – das ist hier (mal wieder) die Frage: Eine Schweizer Familie möchte um die Welt segeln. Und das bitteschön möglichst flott, sicher und mit reichlich Platzangebot an Bord. Kann das diese FP Bahia 46 erfüllen?

Gegen alle Konventionen

Die Geschichte einer Legende unter den Langfahrtseglern: Wie James Wharram – immer umgeben von starken Frauen – das Katamaran-Prinzip von Polynesien nach Europa holte. Und es Jahrzehnte später wieder zurück brachte.

Stippvisite in der Edel-Kat-Manufaktur

Die BootsProfis im Mekka der Fahrtenkatamarane: Bei der Outremer-Werft in La Grande Motte.

Ein oder zwei Rümpfe?

Ein fachlicher Blick auf die unübersehbaren Vorzüge des Fahrtenkatamarans und seine Nachteile im Vergleich zum Einrumpfboot.

Ein «Monster», vom Ozean bezwungen

Ein gewagtes Projekt: Der britische Katamaran «Team Philips» sollte zur Jahrtausendwende die französische Vorherrschaft bei den Hochseeregatten brechen. Doch das ging gehörig daneben. Die Geschichte eines spektakulären Hochsee-Renners.

Der grösste Segel-Katamaran der Welt!

Die Hemisphere ist eine Megayacht der Extraklasse. Nicht nur, dass sie mit allem nur denkbaren Luxus ausgestattet wurde, auch ihre Segeleigenschaften dürfen im Gegensatz zu vielen Megayacht-Einrumpfern als hervorragend bezeichnet werden.

Boote im Porträt

Schöner Kentern

Gunboats wollte in jeder Hinsicht Zeichen setzen, als sie den ersten Fahrtenkatamaran auf Foils bei der Regatta „Les Voiles de St. Barth“ in der Karibik testeten. Doch prompt legten sie den angeblich so sicheren Cruiser-Racer-Kat aufs Ohr!

Der Nacra 17 ist ein Strandkatamaran mit Foils, der als eines der schnellsten One-Design-Boote der Welt gilt. Seit 2016 ist er eine olympische Bootsklasse.

Der Topcat zählt wie der Hobie Kat zu den Ur-Typen der Strandkatamaran-Szene. Ein Katamaran, der in verschiedenen Baugrößen von 12 bis 18 Fuß Länge angeboten wird.

Populäre Hersteller

• Fountaine Pajot Astrea 42
• Fountaine Pajot Elba 45
• Fountaine Pajot Saona 47

• Bali Catamarans 42
• Bali Catamarans 48
• Bali Catamarans Catspace

• Nautitech Catamarans 40 Open
• Nautitech Catamarans 44 Open

• Aventura Catamarans AVENTURA 37

• Dufour 34 Performance
• Dufour 460 Grand Large

Segelreviere in der Karibik: Die besten Routen & Reviere

Karibik Zahlen und Fakten zur Sicherheit

Die Zahl der gemeldeten Straftaten in der Karibik ist weiter auf dem Vormarsch. Die Statistik der CSSN zeigt, wo es vermehrt zu Straftaten kommt

Blauwasser Gemeinsame Sache – Faszination ARC

Karibik Ehepaar auf Kat vor Grenada überfallen und wohl ermordet

Revierporträt Bahamas Exumas sind ein Spielplatz für Abenteurer

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Revierporträt Bahamas Abaco bietet lebhafte Inselidylle

Revierporträt Bahamas Drei Hotspots in der etwas anderen Karibik

“Sieben Farben Blau” Berliner Segler über ihr Karibik-Abenteuer - jetzt auf Lesereise

Karibik-Reviere im Porträt Windward Islands – der Inseltraum

Karibik-Reviere im Porträt Leeward Islands – Inselhopping vom Feinsten

Karibik-Reviere im Porträt Kuba – Karibik wie vor 50 Jahren

ARC 2023 Italienisches Doppel